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山西干渣機(jī)磨損擇優(yōu)推薦,科成億電力設(shè)備

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發(fā)布時間:2021-06-21 04:56  
青島科成億環(huán)保電力科技有限公司干渣機(jī)維護(hù)和檢修:

6.1   每年應(yīng)對輸送鏈張緊、驅(qū)動輥筒的軸承座,清掃鏈的張緊、驅(qū)動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂;其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。

6.2   對使用的減速機(jī),運(yùn)行一個月后,應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤滑油。以后每隔六個月更換一次潤滑油,應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤滑油。

6.3   每個月應(yīng)對潤滑油作一次檢查,以保證減速機(jī)內(nèi)的潤滑油量在規(guī)定的油面高度。

6.4   對磨損嚴(yán)重(磨損量超過 5 mm)的防跑偏輪、托輪、壓輪等應(yīng)及時更換。

6.5   輸送鏈上的連接螺釘如發(fā)現(xiàn)脫焊松動時,應(yīng)及時擰緊,并用不銹鋼焊條點(diǎn)焊牢固。

6.6   每個月對清掃鏈刮板和墊板進(jìn)行檢查,對磨損嚴(yán)重的滑板和墊板應(yīng)進(jìn)行更換。

6.7   對已損壞的部件應(yīng)及時更換。

6.8   當(dāng)輸送鏈嚴(yán)重跑偏時,應(yīng)通過調(diào)整托輪、托輥、驅(qū)動輥筒、張緊輥筒的位置來糾正。

糾偏措施如下(以操作人員面向干渣機(jī)運(yùn)行方向?yàn)檎较颍?

(1) 當(dāng)左側(cè)承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,從托輥?zhàn)髠?cè)開始,稍微松開托輥軸承座緊固螺栓,用小錘沿圖示箭頭方向敲擊移動軸承座,觀察輸送鏈完整地運(yùn)行兩圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常,則擰緊軸承座螺栓;從下表中可以看出,調(diào)高電動機(jī)的頻率,輸送鏈的運(yùn)行速度提高,輸渣量也相應(yīng)增加。如仍不合格,再按上述步驟順序依次調(diào)整第二、三、四個托輥和右側(cè)四個托輥,如輸送鏈運(yùn)行正常,擰緊軸承座緊固螺栓;如仍不合格,重復(fù)上述操作,直到輸送鏈運(yùn)行正常為止。

(2) 當(dāng)右側(cè)的承載段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,按照前(1)所示的操作方式,調(diào)整右側(cè)托輥。

(3) 當(dāng)左側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,按照前(1)所示的操作方式,調(diào)整左側(cè)托輪。

(4) 當(dāng)右側(cè)的回程段防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,按照前(1)所示的操作方式,調(diào)整右側(cè)托輪。

(5) 當(dāng)張緊輥筒附近左側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,稍微松開輥筒右側(cè)的軸承座緊固螺栓,以及密封組件的緊固螺栓,將前頂緊螺栓松開 2 mm,然后將軸承座后移 2 mm,觀察輸送鏈運(yùn)行幾圈。如果輸送鏈運(yùn)行正常,則擰緊軸承座緊固螺栓。否則,重復(fù)上述操作,直至輸送鏈運(yùn)行正常為止。PC以程序控制為主,結(jié)合微機(jī)單回路調(diào)節(jié),具有高可靠性,能適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的高溫、沖擊、震動等惡劣環(huán)境,而且控制精度高、速度快、編程語言簡單方便。在右側(cè)軸承座無法繼續(xù)調(diào)整,則按上述步驟,反向調(diào)整左側(cè)的軸承座。

(6)當(dāng)張緊輥筒附近右側(cè)的防跑偏輪磨損嚴(yán)重時,,按照前(5)示的操作方式,反向調(diào)整輥筒軸承座,直至輸送鏈運(yùn)行正常。

6.9   輸送鏈的使用壽命為 20000 小時,在達(dá)到使用壽命后,應(yīng)按3.11節(jié)步驟進(jìn)行更換。


1.干式排渣機(jī)的機(jī)構(gòu)原理

       從根本上來講,干式除渣機(jī)實(shí)為一種以耐熱不銹鋼鏈板輸送機(jī)為基礎(chǔ)的系統(tǒng)應(yīng)用。而針對此輸送帶而言,其主要由不銹鋼且耐高溫的鋼板所構(gòu)成,因此,在輸送時,防塵作用突出。針對干式除渣機(jī)來分析,其高韌性為其主要特性所在,盡管其各個部分間的溫差比較大,但其仍然不會出現(xiàn)變形情況。此外,還需要指出的是,帶動干渣機(jī)不銹鋼輸送帶的裝置是頭部滾筒,其主要借助摩擦傳動來實(shí)現(xiàn)能量的驅(qū)動;而對于尾部滾筒支撐來分析,當(dāng)其處于相配套的自動張緊裝置中,其能夠使不銹鋼輸送始終保持穩(wěn)定且持續(xù)性的張力,與此同時,還能將不銹鋼輸送帶在具體的溫度變化上所形成的膨脹給吸收掉。2輸送鏈約為4m一段,每段的兩端各有三節(jié)鋼條不安裝在鋼絲網(wǎng)上。還需強(qiáng)調(diào)的是,對于不銹鋼輸送帶來分析,其不僅能運(yùn)行于輸送托輥上,而且還能運(yùn)行于回程托輥上,并能夠?qū)⒆誀t膛脫落的爐底渣進(jìn)行收集與外輸。而在布置干渣機(jī)系統(tǒng)時,主要秉持的是一般流程為:機(jī)械密封、渣井、液壓關(guān)斷門、干渣機(jī)、單輥碎渣機(jī)、渣倉、卸料系統(tǒng)。


.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的調(diào)速運(yùn)行試驗(yàn),每個頻率段運(yùn)行 2小時。

4.4.2 記錄各頻率段的電機(jī)功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、溫升,軸承座的溫升,環(huán)境溫度,張緊輥筒、鏈軸的位移等。記錄表同 4.3-1

4.4.3 試驗(yàn)后的檢查

4.4.3.1減速機(jī)

(1) 密封件、軸承是否完好無損,溫升是否正常。

(2) 輸出軸及結(jié)合面有無滲漏。

4.4.3.2軸承座

(1)緊固螺栓有無松動。

(2)密封面有無滲漏。

4.4.3.3輸送鏈與箱體兩側(cè)的防跑偏輪的間隙是否均勻,與托輥、托輪的磨損情況。

4.4.3.4輸送鏈、輥筒的磨損情況。

4.4.3.5輸送鏈鋼板重疊部分的磨損情況。

4.4.3.6清掃鏈的連接螺栓是否松動。

4.4.3.7清掃鏈刮板與底板的磨損情況。

4.4.3.8清掃鏈有無發(fā)生卡鏈、掉鏈現(xiàn)象。

    檢驗(yàn)結(jié)果記錄于表 4.4-1

4.4.4 干渣機(jī)連續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行不少于 48 小時,并按表 4.3-1 作記錄。


5.1.6 檢查輸送鏈的運(yùn)行速度,電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升等,以及輸渣量變化時,變頻調(diào)速時電機(jī)的電壓、電流、轉(zhuǎn)速、溫升。運(yùn)行中輸送鏈有無打滑現(xiàn)象。

5.1.7 檢查清掃鏈有無打滑或其它異?,F(xiàn)象。

5.1.8 檢查結(jié)果記錄于表 5.1-1。

5.2   現(xiàn)場巡回檢查

5.2.1 檢查干渣機(jī)的輸送鏈有無嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象,輸送鏈上的螺釘有無松動或脫落,鋼絲網(wǎng)和承載鋼板有無損壞。

5.2.2 檢查清掃鏈有無從托輪脫落,檢查清掃鏈滑板及底板磨損情況。

5.2.3 檢查防跑偏輪、托輪、托輥等的磨損情況,軸承座有無松動,軸承潤滑及發(fā)熱情況。

5.2.4 檢查電動機(jī)、減速機(jī)的溫度,各部位的溫度均應(yīng)低于 70 ℃。傾聽有無異常聲響。

5.2.5 檢查液壓站、各連接油管有無滲漏,張緊油壓是否保持在規(guī)定范圍。      5.2.6將檢查結(jié)果記錄于表 5.2-1 。

6.   維護(hù)和檢修

6.1   每年應(yīng)對輸送鏈張緊、驅(qū)動輥筒的軸承座,清掃鏈的張緊、驅(qū)動軸的軸承座加注鋰基潤滑脂;其余各托輥、托輪、壓輪的軸承座加注鈣基潤滑脂。

6.2   對次使用的減速機(jī),運(yùn)行一個月后,應(yīng)按減速機(jī)的要求更換潤滑油。以后每隔六個月更換一次潤滑油,應(yīng)在運(yùn)行溫度下更換潤滑油。


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