U型料倉(cāng)襯板施工|煤倉(cāng)阻燃襯板|溜槽耐磨襯板，煤倉(cāng)、溜槽和類似容器中存貯的物料以及載重汽車卸料常因出現(xiàn)粘結(jié)、架橋現(xiàn)象的影響而停止運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)多種場(chǎng)合下的使用結(jié)果證實(shí)，U型料倉(cāng)襯板施工阻燃板具有的滑動(dòng)性能，吸水率低，其性能不受濕物料的影響；磨擦系數(shù)極低和耐磨性能強(qiáng)。抗物料沖擊，不會(huì)出現(xiàn)裂紋，有的UHMW—PE經(jīng)化學(xué)交聯(lián)做穩(wěn)定性處理；具有抗靜電、阻燃性能，在—260℃以下仍保持其良好性能，是一種無(wú)腐蝕性的特種工程塑料。任何惡劣條件下，使用阻燃板材料作貯、運(yùn)料裝置的襯件均取得良好的效果?！　型料倉(cāng)襯板施工用于煤礦，發(fā)電廠，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，水泥工業(yè)，化工和冶金行業(yè)煤倉(cāng)，滑槽和所有的散裝鐵車和自卸汽車等耐磨襯里。超高分子量是這種聚合物于眾不同的特質(zhì)，其具有3百萬(wàn)至1千萬(wàn)的分子量，而高密度聚乙烯樹(shù)脂只有30萬(wàn)至50萬(wàn)。超高分子量聚乙烯的主要性能和其他性能相比，摩擦系數(shù)小，具有良好的滑動(dòng)性能。

德州科通橡塑制品有限公司，對(duì)煤倉(cāng)堵塞的原因進(jìn)行分析, 并對(duì)幾種主要的煤倉(cāng)防堵措施進(jìn)行探討倉(cāng)漏斗閘門打開(kāi)流動(dòng)開(kāi)始時(shí), 貯存在倉(cāng)內(nèi)的煤粒由于自重的作用, 克服阻力向下流動(dòng)在煤流下降流動(dòng)過(guò)程中, 每下降一個(gè)微小的高度, 煤顆粒均要重新排列, 煤顆粒的原有層面呈不均勻下降, 以適應(yīng)截面收縮的變化由于截面收縮率的增大, 煤愈接近斗口,擠壓錯(cuò)動(dòng)愈大, 加之煤的粘結(jié)作用在一定范圍內(nèi)

煤倉(cāng)襯板安裝方法利用釘子把大塊板料固定在倉(cāng)壁上，從而解決了煤倉(cāng)粘結(jié)堵倉(cāng)問(wèn)題。一般無(wú)需鋪滿全倉(cāng)，只要將煤倉(cāng)下部錐型段放煤口部分和其上圓倉(cāng)部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉(cāng)。安裝煤倉(cāng)襯板注意事項(xiàng)進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。煤倉(cāng)襯板用于煤礦，發(fā)電廠，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，水泥工業(yè)，化工和冶金行業(yè)煤倉(cāng)，滑槽和所有的散裝鐵車和自卸汽車等耐磨襯里。對(duì)于較厚的襯板，接邊應(yīng)切成45度。這樣，容許長(zhǎng)度有變化，并在貯倉(cāng)內(nèi)形成平滑的塑料平面，有利于物料的流動(dòng)。