液位測(cè)量的方法可以分為人工測(cè)量，及機(jī)械測(cè)量。液位傳感器就是可以代替人工測(cè)量的一種，液位傳感器可以將液位的高度轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的形式進(jìn)行輸出，從而實(shí)現(xiàn)控制液位這一目的。

液位傳感器在我們生活實(shí)用還是比較普遍的，如家里常見(jiàn)的飲水機(jī)、洗衣機(jī)、熱水器、馬桶等，都是需要偵測(cè)液位的。如洗衣機(jī)需要防止液位過(guò)高到時(shí)水過(guò)多溢出，熱水器需要檢測(cè)到內(nèi)部水箱的液位過(guò)低時(shí)候自動(dòng)補(bǔ)水，馬桶需要水箱中保持有水。

液位傳感器的主要功能都是檢測(cè)液位、控制液位，冷卻液液位傳感器是一個(gè)開(kāi)關(guān)，安裝在散熱水箱上或膨脹水箱中并用于測(cè)量散熱器頂部水箱中發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的液位，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)線束將信息傳輸給ECM。如果冷卻液液位下降到一定液位以下時(shí)，ECM會(huì)使報(bào)警器報(bào)警，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率將會(huì)逐漸下降，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液一年需要更換一次

汽車傳感器用普遍的有∶進(jìn)氣液位傳感器：體現(xiàn)進(jìn)氣進(jìn)氣支管內(nèi)的壓力尺寸的轉(zhuǎn)變 ，是向ecu（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)控制模塊）提供測(cè)算油泵延遲時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；空氣流量計(jì)：測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)的氣量，提供給ecu做為油泵時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào)；電子節(jié)氣門(mén)相位傳感器：測(cè)量電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟的視角，提供給ecu做為熄火、操縱汽柴油/氣體比、點(diǎn)火提前角調(diào)整的基準(zhǔn)信號(hào)；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相位傳感器：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸及汽車轉(zhuǎn)速，提供給ecu做為明確點(diǎn)火正時(shí)及工作中次序的基準(zhǔn)信號(hào)；氧傳感器：檢測(cè)排氣管中的吸氧濃度，提供給ecu做為操縱汽柴油/氣體比在相對(duì)值（標(biāo)準(zhǔn)偏差）周邊的的基準(zhǔn)信號(hào)；進(jìn)氣溫度感應(yīng)器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度，提供給ecu做為測(cè)算空氣的密度的根據(jù)；冷凍液溫度感應(yīng)器：檢測(cè)冷凍液的溫度，向ecu提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息內(nèi)容；爆震傳感器：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃爆情況，提供給ecu依據(jù)信號(hào)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。