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臥式細(xì)沙回收機(jī)泵立式渣漿泵的工況:眾所周知立式渣漿泵是浸入液下工作的。該型泵泵體為耐磨金屬,葉輪選用耐磨金屬或橡膠,聚胺脂等材料制造。EVR型立式渣漿泵浸入液下的零部件均襯有橡膠,適用于輸送腐蝕性渣漿;在磨削時(shí)一般因磨削熱較高,經(jīng)常以金相變形與熱塑性變形而產(chǎn)生的拉應(yīng)力為主,因此,渣漿泵葉輪的表面層經(jīng)常帶有殘余拉應(yīng)力。那么它的工況如何呢。
1,在立式渣漿泵啟動(dòng)前,其操作人員不注重啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作,會(huì)造成立式渣漿泵的的氣蝕現(xiàn)象,引起噪聲大,振動(dòng)大,泵效低的現(xiàn)象。立式渣漿泵在連續(xù)運(yùn)行一定時(shí)間后,各部件之間摩擦,造成間隙增大,容積效率的降低。
2,立式渣漿泵本身的效率是最根本的影響。在同樣工作條件下的泥漿渣漿泵,其效率可能會(huì)相差15%以上,機(jī)械效率會(huì)受到設(shè)計(jì)及制造的質(zhì)量的影響。渣漿泵廠家泥漿渣漿泵的運(yùn)行工況,要低于泵的額定工況,立式渣漿泵的效率低,其耗能就高。
臥式細(xì)沙回收機(jī)泵立式渣漿泵的容積損失,包括:葉輪密封環(huán),級(jí)間,軸向力平衡機(jī)構(gòu)這三種泄漏損失。其容積效率的高低,與泥漿渣漿泵大的設(shè)計(jì)制造有關(guān),更與后期管理有關(guān)。4,由于立式渣漿泵的過濾缸堵塞,管線進(jìn)氣等原因,造成離心泵抽空及空轉(zhuǎn)。
立式渣漿泵的電機(jī)效率,在運(yùn)用中基本保持不變。我們選擇一臺(tái)高效率電機(jī)是非常重要的。立式渣漿泵的水力損失包括:水力摩擦和局部阻力損失這兩種,立式渣漿泵在運(yùn)行一定的時(shí)間后,會(huì)不可避免地造成葉輪及導(dǎo)葉等部件的表面磨損,造成水力損失增大,水力效率降低的情況。(1)閥門關(guān)閉太快,如果防腐泵出口管道的閥門關(guān)閉過快,會(huì)帶來很多的問題,所以使用中應(yīng)該是慢慢關(guān)閉閥門。
臥式細(xì)沙回收機(jī)泵調(diào)節(jié)葉輪間隙時(shí)首先停泵,松開壓緊軸承組件的螺栓,擰調(diào)整螺栓上的螺母,使軸承組件向前移動(dòng);同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸按泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn),直到葉輪與前護(hù)板摩擦為止;對(duì)于金屬內(nèi)襯泵則將前面剛擰緊的螺母放松半圈。再將調(diào)整螺栓上面的螺母擰緊,使軸承組件后移。(2)葉輪的調(diào)節(jié)。為了保證泵高效運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)葉輪與前護(hù)板闊隙在0.5mm~1mm之間;因?yàn)樵鼭{泵屬于二次方轉(zhuǎn)矩負(fù)載,負(fù)載的轉(zhuǎn)矩與速度的二次方成正比,負(fù)載的功率與速度的三次方成正比,選擇二次方轉(zhuǎn)矩負(fù)載變頻器。對(duì)于橡膠內(nèi)襯泵則通過擰調(diào)整螺栓上的螺母,將軸承組件先向前移動(dòng),使葉輪與前護(hù)套接觸,再使軸承組件向后移動(dòng),使葉輪與后護(hù)套接觸,測(cè)出軸承組件總的移動(dòng)距離,取此距離一半作為葉輪與前后護(hù)套的間隙,再用調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)軸承組件的位置,保證葉輪與前后護(hù)套的正確間隙值。調(diào)整后,在再次啟動(dòng)前,須重新檢查葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常,軸承組件壓緊螺栓與調(diào)整螺栓是否擰緊。然后再啟動(dòng)泵。。
臥式細(xì)沙回收機(jī)泵(3)軸承潤(rùn)滑。軸承組件在裝配時(shí),若裝配正確,潤(rùn)滑油適量,維修及時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)壽命會(huì)較長(zhǎng)。維修人員應(yīng)定期檢查軸承組件,檢查軸承與潤(rùn)滑脂的情況,檢修間隔一般不超過l2個(gè)月;另一方面,生產(chǎn)廠家在安裝渣漿泵的時(shí)候也要選擇佳方案,以免在工作時(shí)發(fā)生故障。在運(yùn)轉(zhuǎn)巾須定期添加潤(rùn)滑脂,間隔時(shí)間及注入的量與泵的轉(zhuǎn)速,軸承規(guī)格,連續(xù)工作時(shí)間,泵的停開次數(shù),周圍環(huán)境與運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等許多閃素有關(guān),而且是潤(rùn)滑脂過量會(huì)引起軸承發(fā)熱,因此需逐漸積累經(jīng)驗(yàn),合理及時(shí)加潤(rùn)滑脂。
臥式細(xì)沙回收機(jī)泵安裝時(shí)沒注意間隙,為以后的維修造成不便。在交口肥美鋁業(yè),ah渣漿泵護(hù)板,其沉降車間的13臺(tái)渣漿泵進(jìn)口全都是進(jìn)口短管直接連接在閥門上,管道之間距離很短,維修換件,拆掉進(jìn)口短管再?gòu)?fù)裝時(shí),難度特別大,工人沒有辦法,只好用電氣焊將短管切割掉一段再焊接上,換上一個(gè)厚點(diǎn)的密封墊。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。
同樣是在肥美鋁業(yè),其原料車間的一次礦漿泵,其管道布局倒是很合理,但卻沒有為維修留下空間,一旦要維修,行吊鉤頭下不來,三腳架都沒有空間搭,只能用人力解決。
安裝時(shí)沒有做好受力支撐,管道和漿體的重量全部壓在泵上,造成泵不見的損壞。
出現(xiàn)過這樣的問題,造成泵體裂紋,泄漏,后來?yè)Q了一套泵體,損失較大。
在臥式細(xì)沙回收機(jī)泵時(shí),一定注意,首先要找好同軸度,這對(duì)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)和提供壽命很重要;當(dāng)然,入料方式目前多采用壓入式,即料位高于入料管,則可以減去從上水管或泵殼向內(nèi)部的步驟。其次檢查機(jī)封接頭的密封,一定要密封住,再次要注意泵腔內(nèi)不要落入異物。再次就是要注意在布置管道時(shí)要給以后的維修留些空間。還要說的管道要有支撐,不能將管道全部壓在泵上。這些都需要客戶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的努力,我們作為設(shè)備供應(yīng)商只能是不斷提醒。