制冷系統(tǒng)由壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器及制冷劑組成，制冷系統(tǒng)的選擇，與制冷設備的制冷效果密切相關，了解各類制冷系統(tǒng)有利于提高制冷設備的效率。今天帶大家一起了解七類常見的制冷系統(tǒng)原理，加深對制冷設備的認識。

吸收式制冷系統(tǒng)

運行原理：

吸收式制冷利用溶液在一定條件下能析出低沸點組分的蒸氣，在另一種條件下又能吸收低沸點組分這一特性完成制冷循環(huán)。

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降低冷卻介質的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質流量可降低冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因為這將增大冷卻水泵或風扇及電機的功率，應綜合考慮。

在確定制冷循環(huán)形式和設計運行參數的基礎上，根據用戶的制冷量需求和實際使用場合，通過分析計算，確定制冷設備中各部件的形式和容量。對于蒸汽壓縮式制冷機，首先，確定壓縮機的形式和臺數;結合各種壓縮機（如活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式、滾動轉子式等）的制冷量范圍、運行性能、一次性投資、振動噪聲及安全性等多方面因素，選擇的一種。

制冷劑管路連接不均衡機組管路在連接到一組多臺壓縮機時，要使回油均衡分配到各壓縮機，必須將主管道接口設置在位于多臺機頭的中間位置，然后分別向兩側設置一些分支管路，讓回油均衡流入多個壓縮機分支管。

而且，各分支管要加裝閥門，以便調節(jié)回油量。如果不是這樣，而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機上，就會出現回油不均衡，臺回油總是滿的，后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來，就可能使臺壓縮機出現運行故障，振動巨大，油壓過高，機組過熱，以致出現壓縮機沖缸＼抱死等事故，使設備損壞掉。