一、關(guān)于BMS測(cè)試

首先就是應(yīng)不應(yīng)該對(duì)BMS進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)然是應(yīng)該。然后是為什么需要測(cè)試，我們通過(guò)前兩篇文章的內(nèi)容，給大家講了BMS的重要性，我們起碼知道了一點(diǎn)，BMS不能出錯(cuò)，或者是盡量少出錯(cuò)。那么我們?cè)趺唇鉀Q這個(gè)問(wèn)題呢？就是需要進(jìn)行大量的測(cè)試.

1.1 BMS測(cè)試的分類(lèi)

在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，會(huì)按階段對(duì)設(shè)備進(jìn)行不同的檢驗(yàn)，主要大概就分為這么幾類(lèi)

1.1.1 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)

1.1.2 研發(fā)人員的驗(yàn)證

1.1.3 采購(gòu)方的驗(yàn)證

1.1.4 出廠(chǎng)前的驗(yàn)證

BMS測(cè)試設(shè)備，包括流水線(xiàn)和機(jī)臺(tái),流水線(xiàn)的兩側(cè)均設(shè)有機(jī)臺(tái)并且兩側(cè)的機(jī)臺(tái)方向相對(duì),所述機(jī)臺(tái)的上平面安裝有液壓缸,所述液壓缸的頂端安裝有液壓桿,所述液壓桿的頂端安裝有機(jī)架,所述液壓桿的頂端固定在機(jī)架的底平面上,所述機(jī)架的內(nèi)腔的底平面上安裝有固定柱,所述固定柱的頂端安裝有固定套,所述固定套穿設(shè)有收縮筒,所述機(jī)架內(nèi)腔的后端安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述收縮筒的前端穿插有推桿,所述推桿的前端安裝有測(cè)試裝置。

BMS常見(jiàn)故障分析

1、系統(tǒng)供電后整個(gè)系統(tǒng)不工作

可能原因:供電異常、線(xiàn)束短路或是斷路、DCDC無(wú)電壓輸出

2、BMS 不能與ECU 通信

可能原因:BMU（主控模塊）未工作、CAN 信號(hào)線(xiàn)斷線(xiàn)

故障排除:檢查 BMU 的電源 12V/24V 是否正常；檢查 CAN 信號(hào)傳輸線(xiàn)是否退針或插頭未插；聽(tīng) CAN 端口數(shù)據(jù)，是否能夠收到 BMS 或者ECU 數(shù)據(jù)包。