立體車庫的優(yōu)點：相對于平面停車場，立體車庫停車更加安全可靠，停放車輛都是由機器按預(yù)定程序執(zhí)行，司機只需將車輛停放到規(guī)定的位置即可，而普通平面停車場很容易出現(xiàn)剮蹭事件而引發(fā)糾紛。巷道堆垛式立體車庫：巷道堆垛式立體停車庫可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車位需求量較大的地方。停車場作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施， 在早期城市規(guī)劃中并沒有納入到政府投資計劃中，所以在一些城市區(qū)域沒有足夠的停車空間，導(dǎo)致目前我國停車位缺口數(shù)量超過5000萬個。

 大部分停車場為平面停車場，占地面積大，空間利用率低，在老舊區(qū)域增加停車位有較大的困難。在罰款集中的一些區(qū)域、道路，停車位大多不能滿足需求。無人垂直循環(huán)立體車庫采用模塊化組合機架，每個停車位為一個“載車筐”，通過機械裝置上的鏈條循環(huán)來實現(xiàn)“載車筐”的上下和左右移動。從國內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計，中國城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。

 巷道堆垛式立體車庫：巷道堆垛式立體停車庫可以在地面或者地下，一般為全封閉式，空間利用率高，層數(shù)一般較高，用于大型密集的商圈區(qū)域或車位需求量較大的地方。立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強調(diào)向自動化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應(yīng)向智能化方向邁進。大部分停車場為平面停車場，占地面積大，空間利用率低，在老舊區(qū)域增加停車位有較大的困難。在罰款集中的一些區(qū)域、道路，停車位大多不能滿足需求。

 停車場作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施， 在早期城市規(guī)劃中并沒有納入到政府投資計劃中，所以在一些城市區(qū)域沒有足夠的停車空間，導(dǎo)致目前我國停車位缺口數(shù)量超過5000萬個。在對地面停車和立體停車庫進行選擇時，只有當(dāng)立體停車庫比平面停車位更安全、更便捷、更實惠時，立體停車庫才能有繼續(xù)發(fā)展的余地。無人垂直循環(huán)立體車庫采用模塊化組合機架，每個停車位為一個“載車筐”，通過機械裝置上的鏈條循環(huán)來實現(xiàn)“載車筐”的上下和左右移動。