立體車庫的智能化十分重要。目前在工業(yè)領(lǐng)域強調(diào)向自動化、智能化方向發(fā)展，《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》明確了我國將智能化作為改善民生的重要部分，所以立體停車庫更應向智能化方向邁進。垂直循環(huán)立體車庫，兩個車位可停20輛車。垂直循環(huán)立體車庫有一種后工業(yè)時代的“硬核風”。正式投入市場后或可以很好的解決城市停車難問題。立體車庫的種類很多，其共同的優(yōu)點是：空間利用率高。相對于平面停車場，高空間利用率無疑是立體車庫優(yōu)勢，也是對于空間緊張的地方緩解停車問題的解決方法。

 立體停車場為鋼框架結(jié)構(gòu)，特點就是充分利用空間，實現(xiàn)占地面積化、停放車輛化，也是國內(nèi)能停放車輛尺寸超大型停車場。從國內(nèi)需求來看，停車位的需求很大。據(jù)統(tǒng)計，中國城市停車位需求缺口在 50%以上，近幾年停車罰單也逐年增加。停車位太少大多不能滿足需求。升降式立體車庫的原理是將載車的底板移動到底層，在車開上載車底板后，通過控制底板的位置達到停放汽車的目的，這種類型的立體車庫可以為多層。

 垂直升降立體車庫通過提升機進行上升下降，提升機上的底板和空車位上的底板交換位置以達到停放車輛的目的。利用率高，但其精度要求較高，適用于商業(yè)圈、購物中心等場所。大部分停車場為平面停車場，占地面積大，空間利用率低，在老舊區(qū)域增加停車位有較大的困難。在罰款集中的一些區(qū)域、道路，停車位大多不能滿足需求。立體旋轉(zhuǎn)式車庫的停車庫工作。立體旋轉(zhuǎn)式車庫為在垂直面旋轉(zhuǎn)的車庫，其與摩天輪類似， 各停車泊位分布在圓盤上，通過圓盤的旋轉(zhuǎn)進行存取。