紅外線防砸裝置的缺點：受震動影響較大，易導(dǎo)致兩側(cè)光柵無法對焦，另外紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

3.壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動閘桿抬起和落下。

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。按照控制部分的性能分為:機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。歡迎您來電咨詢！

道閘操控板根據(jù)操作指令操控電機進行正向回轉(zhuǎn)；電機帶動減速機輸入軸滾動；電機的轉(zhuǎn)速可以跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180度的上下滾動；減速機搖臂經(jīng)過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90度范圍內(nèi)作上下運動；主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與筆直的90?范圍內(nèi)作升降運動。

道閘廣泛應(yīng)用于公路收費站、車場辦理辦理車輛通道，用于辦理車輛的出入。道閘的工作方式有很多，道閘即可獨自經(jīng)過無線遙控完成起落桿，也可以經(jīng)過泊車場辦理體系（即IC辦理體系）實施自動辦理狀況，入場取卡放行車輛，出場時，收取泊車費后自動放行車輛。曲桿道閘另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設(shè)計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機構(gòu)，轉(zhuǎn)動處全部使用自潤滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。但不論其工作方式是什么，可道閘原理是相同的。

傳統(tǒng)停車場道閘系統(tǒng)，一定程度上提升了停車場通道的通行效率，但隨著中國汽車保有量的持續(xù)攀升，停車難的問題逐年顯著，相伴而來的停車費支付和車型通道緩慢的問題也越發(fā)明顯；同時人工值守的高成本和一些人性弱點問題也一直無法遏制，持續(xù)消耗著原本物業(yè)可支配的利潤；但在停車場閘桿不能工作時，去不立即操作閘機，但應(yīng)先查看是否停電，保險絲有無開裂，有必要仔細查看。按每個通道保安3班（8小時/班），每個保安月薪4.5K，物業(yè)一年在一個通道中純?nèi)斯すべY支出就高達13.5萬，這是一個驚人的數(shù)據(jù)！

譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內(nèi)部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關(guān)傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。歡迎您來電咨詢！

道閘直立位有霍爾傳感器，其門的水平方向的操作由水平霍爾傳感器操控。在遇到停電或其他情況時，能夠?qū)⒋_定桿刺進確定箱后部的小孔中，經(jīng)過操控確定桿輸入軸，抬起確定桿或抬起桿。

但在停車場閘桿不能工作時，去不立即操作閘機，但應(yīng)先查看是否停電，保險絲有無開裂，有必要仔細查看.閘機開關(guān)產(chǎn)生毛病時。

應(yīng)先觀察紅，白線是否銜接在一起，再查看其他回路是否有短路現(xiàn)象。閘機能切換但不能停止時，應(yīng)將限位操控器斷開?？倸w，閘機出現(xiàn)問題，先斷電后作業(yè)，安全！