架橋機(jī)常見(jiàn)故障是：?jiǎn)瘟菏郊軜驒C(jī)價(jià)格

1號(hào)柱下橫聯(lián)螺栓連接處裂紋

單梁式架橋機(jī)價(jià)格可能原因：左、右伸縮油缸速度不同步。架橋機(jī)

處置方法：調(diào)節(jié)油缸平衡閥，使其左、右伸縮速度同步。

單梁式架橋機(jī)價(jià)格起升卷?yè)P(yáng)機(jī)滑鉤故障

可能原因：電機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)間隙大、液力推桿制動(dòng)未完全抱緊。架橋機(jī)

處置方法：用內(nèi)六角調(diào)電機(jī)制動(dòng)器的松緊，間隙1mm調(diào)節(jié)液力推桿松緊螺母。

公路架橋機(jī)常見(jiàn)故障有哪些

公路架橋機(jī)是使用多的，市面上經(jīng)常會(huì)有見(jiàn)到。一些小的故障經(jīng)常會(huì)被見(jiàn)到，下面簡(jiǎn)單舉例：

1.變頻器產(chǎn)生的故障看，我們來(lái)簡(jiǎn)單分析，可能是電流過(guò)大，導(dǎo)致電阻受傷，負(fù)載達(dá)不到架橋機(jī)需要的功率。解決辦法可以找專業(yè)的電工，好能動(dòng)變頻的師傅來(lái)處理，按照變頻器廠家提供的解決辦法，可以嘗試進(jìn)行修復(fù)，如果還是無(wú)法解決，可以聯(lián)系變頻器專業(yè)維修廠家，讓他們派人協(xié)助解決技術(shù)問(wèn)題。在鐵路架橋機(jī)中，它的工作效率非常高，并在使用的過(guò)程中，可以進(jìn)行拆解，從而可以在達(dá)到工地上進(jìn)行組裝。

2.起升機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，按動(dòng)按鈕后無(wú)法移動(dòng)，可能是起升電動(dòng)機(jī)故障，內(nèi)部編碼器的問(wèn)題，也可能是接線開(kāi)關(guān)失效。處理的辦法是更換一個(gè)新的編碼器或開(kāi)關(guān)。

3.傳輸信號(hào)不穩(wěn)定，可能是通訊連接沒(méi)有接觸好，長(zhǎng)久沒(méi)有使用的，可能是內(nèi)部電器元件老化導(dǎo)致的。

4.卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)法正常工作，可能是電動(dòng)機(jī)制動(dòng)間隙大，造成推動(dòng)產(chǎn)生不了效果，好的辦法是，減小這個(gè)間隙。

5.啟動(dòng)后熄火，可能是過(guò)高的速度，沒(méi)有穩(wěn)定就開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn)，造成自動(dòng)熄火，解決辦法是調(diào)整執(zhí)行器的間隙，或者是更換一個(gè)新的執(zhí)行器，就能正常使用了。

我國(guó)的高速公路的建設(shè)數(shù)量在近年來(lái)得到大幅的增多，這主要是因?yàn)槲覈?guó)的經(jīng)濟(jì)水平的提高，為了使人們的出行更加便利，各種高速的道路建設(shè)成為了重中之重。在各種公路、鐵路的建設(shè)工程中，我們必須要用到的是起重機(jī)械設(shè)備，目前市場(chǎng)中常用的主要有龍門(mén)吊，門(mén)式起重機(jī)和架橋機(jī)等形式。對(duì)于龍門(mén)吊而言，其本質(zhì)就是門(mén)式起重機(jī)，而門(mén)式起重機(jī)又是橋式起重機(jī)的一種變形形式。架橋機(jī)架梁一般要與提梁機(jī)、運(yùn)梁炮車共同協(xié)作工作，通常情況下，提梁機(jī)在預(yù)制梁場(chǎng)把梁片提到運(yùn)梁炮車上，運(yùn)梁炮車再把梁片運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備喂梁，架橋機(jī)再把梁片提起通過(guò)縱移或橫移放到合適的位置。

操作人員必須仔細(xì)閱讀架橋機(jī)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，特別是涉及安全防范部分。錯(cuò)誤使用起重裝置、對(duì)設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及使用方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的，因?yàn)檫@些做法都會(huì)給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來(lái)危險(xiǎn)，所以操作人員必禁止沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作架橋機(jī)，玩弄遙控器!架橋機(jī)出現(xiàn)故障怎么處理一般簡(jiǎn)單故障，駕駛?cè)藛T進(jìn)行排查，如果無(wú)法解決，就聯(lián)系架橋機(jī)租賃廠家過(guò)來(lái)解決。

架橋機(jī)安裝大梁時(shí)的嚴(yán)格注意事項(xiàng)

1、架橋機(jī)大梁從預(yù)制地模吊起前，要清除大梁周圍其它障礙物，起吊時(shí)先起吊梁一端，再起吊另一端，未離地前禁止兩端同時(shí)起吊。

2、平車運(yùn)輸大梁的軌道路基要有足夠的寬度、平整度，輔設(shè)的軌道要平直、圓順，枕木牢固，軌道接頭不得有松動(dòng)、脫節(jié)和下沉現(xiàn)象。

3、大梁縱向運(yùn)輸前要檢查軌道上是否有障礙物，人員不得在軌道上停留，嚴(yán)禁使用有斷絲、磨損的鋼絲繩。

4、有專人指揮縱向運(yùn)輸，聯(lián)絡(luò)、通訊用品要配備齊全，信號(hào)清楚。

5、吊運(yùn)大梁上平車前要清除梁頂、底雜物，防止吊運(yùn)時(shí)有雜物脫落傷人，架橋機(jī)在起吊過(guò)程中，嚴(yán)禁人員停留在吊物下方，落梁前固定好平車，先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端。

6、運(yùn)梁時(shí)，要牢固支撐不使傾斜，以保持平車受力均衡，運(yùn)輸速度要均勻且緩慢，在前后兩臺(tái)平車，必須有人注意檢查平車車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，要檢查大梁在平車上的穩(wěn)定狀況。

7、操縱卷?yè)P(yáng)機(jī)的機(jī)手必須嚴(yán)守：“卷?yè)P(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程” 

8、縱向移梁到位后落梁時(shí)也是先放穩(wěn)、就位好大梁一端，再放另一端，千斤頂不能兩端同時(shí)頂，且要及時(shí)加墊木塊。

9、架橋機(jī)橫移大梁時(shí)要按照規(guī)定信號(hào)統(tǒng)一動(dòng)作，確保大梁平衡移動(dòng)，不得使其一端高過(guò)、超出另一端，并不得使大梁的上升和橫移同時(shí)動(dòng)作。 

10、安裝架橋機(jī)大梁時(shí)，要用撬棍撥動(dòng)，使其準(zhǔn)確就位，不準(zhǔn)直接用手搬動(dòng)大梁或伸手到塊件下面去工作。大梁就位后要立即支撐并橫向連接，以確保大梁的穩(wěn)定。