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1.壓裂車在正常工作時(shí),傳動(dòng)箱必須在閉鎖工況下工作。如果在變矩器工況下長時(shí)間的工作,會(huì)造成傳動(dòng)箱油溫的急劇升高,以至損壞傳動(dòng)箱。
2.壓裂車正常工作時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1800-1900r/min。
3.傳動(dòng)箱在連續(xù)工況下的工作溫度為80~90℃,變速器出口油溫不高于120℃,否則應(yīng)停車查明原因。
4.翻轉(zhuǎn)駕駛室之前,一定要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊(cè)中有關(guān)“翻轉(zhuǎn)駕駛室”部分的內(nèi)容。否則,您可能不會(huì)注意到某些危險(xiǎn)性,給自己或者他人造成傷害。
5.進(jìn)行車輛拖行或者牽引起動(dòng)之前,要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊(cè)中有關(guān)“車輛拖行和牽引起動(dòng)”。否則,您可能不會(huì)注意到某些危險(xiǎn)性,給自己或者他人造成傷害。
壓裂車的控制系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)控制方式,通過車臺(tái)上網(wǎng)絡(luò)控制箱(件4)進(jìn)行集中或遠(yuǎn)程控制。網(wǎng)絡(luò)控制箱通過設(shè)置在壓裂車上的各路傳感器采集顯示和控制信號(hào),經(jīng)過數(shù)字化處理后可以在壓裂機(jī)組的每一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行遠(yuǎn)程顯示和控制,通過隨機(jī)配置的采集軟件采集和分析施工作業(yè)狀態(tài),并可以通過設(shè)備分組和分階段流程控制,實(shí)現(xiàn)整套壓裂機(jī)組的自動(dòng)排量控制和自動(dòng)壓力控制。
壓裂車臺(tái)上臺(tái)下螺栓不可過緊:若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。汽車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。涂上潤滑油后,二者之間的自鎖系數(shù)變小、自鎖性能下降。在壓裂車高速行駛時(shí),螺栓螺母很容易松動(dòng)乃至脫落,從而引發(fā)行車事故。