膜結構車棚節(jié)點細部設計的原則

膜結構車棚工程設計的技術環(huán)節(jié)，不僅影響膜結構車棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、結構受力安全、造價等。

連接節(jié)點構造設計 充分體現了膜結構設計的美學、專業(yè)性、綜合性與精密技術性，膜結構車棚是膜結構設計的。膜結構節(jié)點具體形式紛繁復雜，十分豐富。

膜結構車棚結構設計 任何連接節(jié)點應傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內力，具有與運動協(xié)調的約束機制，同時具有足夠結構強度，符合“強節(jié)點”思想，節(jié)點一般不先于結構構件破壞， 以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應力集中效應大，節(jié)點細部須可靠擴散并傳遞應力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點須滿足氣密性。

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一：具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上。經過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。

二：能為停放的汽車或者是自行車全部覆蓋，有效的解決了遮風擋雨的問題。避免車體受到外界的破壞與污染影響。

時代的不斷進步，讓我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的代步工具也逐步提升，汽車已經是每個家庭的常見用品，對于停車棚的需求也逐漸變大，膜結構停車棚的使用也越來越廣泛。

膜結構汽停車棚優(yōu)于這種固定停車場的地方。膜結構汽停車棚也需要在建筑的早期應用。我們不能隨意在街上的某個地方建膜結構汽停車棚，這很明顯是不合適的，但是如果我們在自己的私家院子前面建一個膜結構汽停車棚，只是為了給我們自己的私家車一個停車位，它當然是合適的，不僅是因為搭建的時候不會花費很大的功夫，一旦我們想換個地方放車，拆除過程就非常簡單，所以膜結構汽停車棚很常見，我們不僅在公共場所看到，而且在私人場所看到。