電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有

電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測試 、.電機(jī)系統(tǒng)測試  、電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測試特殊電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測試特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器測試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試直流充電機(jī)/充電樁測試儲能系統(tǒng)變流器測試電容、超級電容充電放測試替代普通直流電源作為測試電源的場合替代真實(shí)電池供電測試場合

創(chuàng)新的全數(shù)字控制電源

電壓范圍從52到1500 VDC電源

線路輸入400 VAC

CC / CV/ CP操作，可調(diào)節(jié)的內(nèi)部電阻模擬

全數(shù)字調(diào)節(jié)精度高，重現(xiàn)性和長期穩(wěn)定性

多單元操作：并聯(lián)，串聯(lián)，主從機(jī)和矩陣

模塊化的概念，便于功率增加

標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口和用戶軟件TopControl

瑞佳通Regatron 20KW光伏模擬電源

多功能Topcon函數(shù)生成引擎TFE允許幾乎無限的編程設(shè)定值

AAP操作：應(yīng)用區(qū)規(guī)劃;允許的輸出作為輸入變量的函數(shù)的參數(shù)編程

使用范圍功能：4通道示波器訪問所有的系統(tǒng)變量在高分辨率的圖形系統(tǒng)的分析

接口選配：RS-232（標(biāo)準(zhǔn)），IEEE 488.2，Ethernet，CANopen，PROFIBUS，RS-422

TC.ACS 硬件

TC.ACS 電網(wǎng)模擬器使用新的多級雙逆變技術(shù)。對比線性系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)是大大減小功率損失，全四象限運(yùn)行，非常緊湊的動(dòng)力單元和模塊化的架構(gòu)。這允許用戶選擇一個(gè)與他的需求相適應(yīng)的系統(tǒng)大小，包括將來的功率擴(kuò)展和/或?qū)⑾到y(tǒng)分割成幾個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)的可能性?；救喙β蕟卧?30kVA 和 50kVA，可以通過迚一步并聯(lián)擴(kuò)展達(dá)到 700kVA 的系統(tǒng)；甚至可以通過多系統(tǒng)操作實(shí)現(xiàn)更高的 MVA 功率。

 TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)允許所有能量饋網(wǎng)規(guī)范測試（CENELEC、DIN、IEC）。雙方的操作作為一個(gè)網(wǎng)格模擬器以及三相全四象限電壓放大器是可能的。

TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)即可模擬任何單相，也可模擬三相不對稱情況。當(dāng)需要時(shí)，零線可以連接到保護(hù)地（零地和一）。