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車箱的前、后端板和側(cè)板均采用10mm厚的鋼板板焊接而成，在車箱四周外側(cè)采用槽形鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側(cè)板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。

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礦車有時候會從運(yùn)行軌道上掉下來，那么我們一般就需要將礦車礦車常識新知送回原來的軌道上。這個時候是有著許多的注意事項(xiàng)的。當(dāng)然，安全是礦車礦車基礎(chǔ)知識掉道復(fù)軌的一個注意事項(xiàng)，只有在保證安全的前提下才可以進(jìn)行別的方面的操作。車輛在掉道時依據(jù)車輛落道程度，裝運(yùn)物料種類和落道地段位置的不同，應(yīng)先使用機(jī)械化上道或用復(fù)軌器強(qiáng)行牽引上道，如果沒有這些設(shè)備時則使用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道。

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水冷電動機(jī)冷卻水的水量不足，水道堵塞或因長時間使用，水道中產(chǎn)生的水垢，使電動機(jī)水道斷面變小，造成冷卻水量不足，使發(fā)熱的電動機(jī)不能及時冷卻；軸承過熱原因：潤滑油分歧格、不清潔，供油不足或過量，使軸承不能好的潤滑；定子或轉(zhuǎn)子組件換后出現(xiàn)間隙不均勻，導(dǎo)致鐵芯間相互摩擦，使電動機(jī)溫度升高，造成盡緣下降。井下礦車廠,井下礦車廠家,冀南礦車