純銅翅片管的傳熱原理

純銅翅片管的傳熱原理想要了解翅片管的傳熱原理，先來(lái)了解一下什么是換熱系數(shù)。換熱系數(shù)是指單位溫差和單位換熱面積時(shí)的換熱量，可以體現(xiàn)出流體和壁面之間換熱能力的大小。

翅片管是由圓管或光管組成的熱交換器，那么怎樣才能提高圓管的傳熱量？y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側(cè)采用擴(kuò)展表面，即做成翅片管。高頻螺旋翅片管高頻焊接工藝規(guī)程一、高頻焊螺旋翅片管的下料切割無(wú)縫鋼管到需要長(zhǎng)度（按圖紙要求），用角向砂輪、砂紙去除鋼管表面銹跡，檢查、調(diào)整鋼管的不直度，每米≤1。假定翅片管的實(shí)際傳熱面積為原來(lái)的光管外表面積的若干倍，雖然煙氣的換熱系數(shù)仍然很低，但反映在光管外表面積上的傳熱效果將大大增加，從而使整個(gè)傳熱過(guò)程增強(qiáng)，在總傳熱量一定的情況下，使設(shè)備的金屬耗量減小，經(jīng)濟(jì)性提高。

嚴(yán)重把關(guān)軟化水，對(duì)于任何一種水質(zhì)把關(guān)，這一點(diǎn)是相當(dāng)重要，在進(jìn)行對(duì)軟化水水質(zhì)處理的前提下，首先要認(rèn)真檢查系統(tǒng)中的水和軟化罐水質(zhì)問(wèn)題，如果確定合格就可以進(jìn)行注入熱管換熱器處理。

純銅翅片管供暖前、中、后三個(gè)時(shí)段，都有可能伴隨翅片管散熱器漏水現(xiàn)象。由于翅片管散熱器是人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚臇|西，很多原因都會(huì)導(dǎo)致翅片管散熱器漏水。至于所有經(jīng)表面熱鍍鋅處理的翅片管，其耐大氣腐蝕能力也是最強(qiáng)的。多數(shù)要求翅片管散熱器使用的熱水必須經(jīng)過(guò)除氧處理，但多數(shù)尚難施行；并且由于某種原因大面積的集中供熱方式無(wú)法使用整個(gè)系統(tǒng)密閉，從而導(dǎo)致無(wú)法與氧氣隔絕，這就導(dǎo)致了氧化更加嚴(yán)重。因此，鋼制翅片管散熱器一般要求采用滿水的方式保養(yǎng)。

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翅片管散熱器如何選用材質(zhì)？

翅片管散熱器材質(zhì)的選擇決定了換熱器的壽命及設(shè)備的成本，當(dāng)我們根據(jù)使用工況來(lái)選擇材質(zhì)時(shí)，才能選擇到性價(jià)比高的散熱器，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

翅片管散熱器外部的翅片部分一般是走的流動(dòng)的空氣或者煙氣。當(dāng)時(shí)空氣且無(wú)過(guò)多水分并我腐蝕介質(zhì)時(shí)，翅片材質(zhì)選用導(dǎo)熱性能好的鋁；當(dāng)流動(dòng)介質(zhì)是煙氣且?guī)в懈g成分時(shí)一般選擇不銹鋼或者ND鋼做為翅片材質(zhì)。

翅片管散熱器管內(nèi)流動(dòng)的介質(zhì)一般是蒸汽，水，導(dǎo)熱油，乙二醇等。一般工況下介質(zhì)無(wú)腐蝕，工況良好情況下是選用碳鋼作為基管。

風(fēng)冷卻器的翅片管結(jié)構(gòu)

風(fēng)冷卻器效果和使用壽命取決于采用的冷卻元件，國(guó)內(nèi)一般采用管子作為冷卻元件。我公司各種冷卻器主要采用翅片管作為主要的冷卻元件，翅片管結(jié)構(gòu)主要有以下幾種：

1.無(wú)縫碳鋼外繞鋼帶  這是傳統(tǒng)的風(fēng)冷卻器的制作工藝，是在無(wú)縫鋼管外利用繞片機(jī)繞上一定高度的鋼帶，根據(jù)需要再進(jìn)行搪錫，該結(jié)構(gòu)加工工藝簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。如果是采用紫銅管的話，還可以有很好的耐壓性能，其的工作壓力可以有所提高。這種加工方法導(dǎo)致鋼帶表面皺褶嚴(yán)重，加大風(fēng)阻，降低冷卻效果，一般情況下，散熱翅片高度不超過(guò)8mm.

2.鋼鋁復(fù)合管結(jié)構(gòu) 這種工藝是在把鋁管套在無(wú)縫鋼管外，利用軋片機(jī)在鋁管上進(jìn)行軋翅。這種結(jié)構(gòu)比鋼管繞鋼帶的冷卻效果好。使用壽命長(zhǎng)，并且該結(jié)構(gòu)的管子與冷卻器孔板之間的鏈接可以采用傳統(tǒng)的普通焊接工藝。

3.鋁軋片管結(jié)構(gòu)，冷卻管的軋翅高度可達(dá)10mm以上，這種結(jié)構(gòu)比以上兩種結(jié)構(gòu)冷卻效果好，耐腐蝕性強(qiáng)。鋁管與孔板之間常采用漲管工藝連接。

具體應(yīng)用中，根據(jù)需要方的具體情況來(lái)確定風(fēng)冷器的具體材質(zhì)采用和工藝設(shè)計(jì)。