扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的安全防護(hù)常識(shí)：1、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)或大型零部件應(yīng)易于提升和安裝，并應(yīng)配備起重孔或起重環(huán)等；

2、在運(yùn)行過程中，有可能會(huì)松動(dòng)的零部件，應(yīng)有防松裝置；

3、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的滑動(dòng)部件，齒輪和皮帶輪應(yīng)加以保護(hù)和安裝；

4、液壓系統(tǒng)應(yīng)具有調(diào)壓安全安裝；安全安裝和限位安裝應(yīng)靈活可靠；

5、當(dāng)需要單獨(dú)的扭轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)部分的外部標(biāo)記運(yùn)動(dòng)偏轉(zhuǎn)箭頭；

6、扭力試驗(yàn)機(jī)的電氣箱應(yīng)有高質(zhì)量的接地裝置，并且接地裝置的位置應(yīng)便于接線，并帶有“接地”或接的標(biāo)記。

線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)采用新型微電腦控制器，電路針對(duì)系統(tǒng)工作特點(diǎn)經(jīng)過特別優(yōu)化設(shè)計(jì)，抗干擾性能強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠。顯示部分采用大面積LCD液晶顯示器，全漢字提示;控制程序按人性化原則設(shè)計(jì)，操作方便，顯示明晰，結(jié)果準(zhǔn)確。本控制器響應(yīng)用戶設(shè)定的參數(shù)和運(yùn)行指令，控制變頻器的運(yùn)行，從而控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)所需的試驗(yàn)功能。今天本公司技術(shù)人員就針對(duì)線材扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程及該設(shè)備的工作條件來為大家詳細(xì)說明一下。

彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)是由電機(jī)、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。那么，你知道彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)的存在價(jià)值及保養(yǎng)方法有哪些嗎，一起來看看吧！

彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%~80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

采用進(jìn)口光電編碼器進(jìn)行位移測(cè)量,控制器采用嵌入式單片微機(jī)結(jié)構(gòu),內(nèi)置功能強(qiáng)大的測(cè)控軟件,集測(cè)量、控制、計(jì)算、存儲(chǔ)功能于- -體。

彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的主要特點(diǎn):但是由于體積、使用位置等方面的影響,試驗(yàn)機(jī)在使用時(shí)是很容易忽視一些事項(xiàng),因此如果彈簧性能不合格的話, 將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的不正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生,所以彈簧試驗(yàn)機(jī)也就變得必不可少。那么該試驗(yàn)機(jī)日常的檢查工作有哪些呢?