線排的校正方法很多，有壓力校正、拉力校正及輥式校正等。其中輥式校平機具有較高的生產(chǎn)效率，幾乎完全擺脫了手工勞動，應用為廣泛。校平機有無支撐開放式、帶支撐封閉式、壓緊輪可調(diào)支撐式、壓緊輪可調(diào)五層支撐式等。結(jié)合母排校平機設(shè)計中的一些經(jīng)驗和目前母排校平機的一些結(jié)構(gòu)形式，對其作用和功能作簡單的分析和介紹吧。

壓緊輪可調(diào)的五層支撐式校平機：

為了避免壓緊輪在工作輥上留下印痕而影響到板材的表面質(zhì)量，可設(shè)計一個與板材寬度等長的中間輥支撐工作輥。中間輥則由壓緊輪支撐，這樣中間輥的壓痕不會傳遞到工作輥，使板材表面質(zhì)量得到保證。但這樣可能會因工作輥撓度調(diào)整的靈活性不夠，而不能很好地控制板材的延伸?？紤]到實際使用中往往只有一面的表面質(zhì)量很重要，所以使用五層軋輥裝置（即板材上面是工作輥、中 間輥、壓緊輪，下面是工作輥、壓緊輪），板材的上表面就不會產(chǎn)生劃痕。

結(jié)構(gòu)特點：裝置是融合了有獨立調(diào)整壓緊輪的校平機和有支撐輥的校平機二種機型特點而設(shè)計的，因此它融合了二者的優(yōu)點，只是結(jié)構(gòu)復雜一些。對于處理橫向長度有差別而又對其校平后的某一表面有較高質(zhì)量要求的板材有較好的功能。

通常軸承游隙有原始游隙、安裝游隙、工作游隙之分，它們依次減小。通常軸承的原始徑向游隙大于工作時的游隙。徑向游隙對軸承的溫升、噪聲和壽命等有很大的影響。那么，軸承游隙在校平機的作用了嗎?

　　軸承安裝后，軸承內(nèi)圈因過盈配合滾道會膨脹，原始游隙減小，減小量大約為配合過盈量的70%一80%左右。

　　徑向游隙根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)類型，分別規(guī)定了若干不同組別的游隙值，以滿足不同的選用需要。

　　基本組游隙可滿足大多數(shù)軸承使用場合的需要。要求旋轉(zhuǎn)精度高的工況場合應選擇較小游隙的滾動軸承，如校平機機械設(shè)備。高速運轉(zhuǎn)的或工作溫度較高的工況場合，應選擇較大游隙的滾動軸承。

　　保障軸承的旋轉(zhuǎn)靈活性，減少零件之間的摩擦，有助于潤滑油膜的形成。調(diào)節(jié)軸承的負荷分布，保證軸承獲得正確的接觸角。

　　減少或消除因熱膨脹、過盈配合引起的尺寸變化給軸承運轉(zhuǎn)性能帶來的不利影響。方便軸承的精度檢測。軸承游隙對校平機有著重要的作用。