固定升降平臺的特點

固定式不動式液壓升降平臺是用于在房屋建筑物層高之間運輸貨物的液壓升降服務平臺，貨物在不同工況下由不同橫梁上下運輸，立體停車設備、機械設備、地下車庫層高間轎車等。在液壓傳動系統(tǒng)中，工作狀態(tài)下配置防墜、過載安全保護裝置，各樓層及液壓升降平臺柜面均可設定運行程序按鈕，保持多點控制。公司產(chǎn)品品種多，載重能力大，電梯轎廂平穩(wěn)，安裝維修簡便方便，是低樓高的替代電梯的理想貨物運輸工業(yè)設備。根據(jù)提升服務平臺的安裝地理環(huán)境和使用規(guī)范，選擇不同的選配方法，可以得到更具體的使用效果。根據(jù)固定不動液壓升降平臺不同的規(guī)定，有許多不同的固定不動液壓升降平臺：球形挪動電動升降服務平臺，渦桿固定不動液壓升降平臺，自動式平板式固定不動液壓升降平臺。為什么越來越多的人開始使用固定不動液壓升降平臺？固定式不動液壓升降平臺是一種可信性好，應用范圍廣的貨物升降設備和機械設備，應用自動化技術生產(chǎn)流水線高度差的貨站貨物運輸；推廣、回收原料；鑄鐵件在鑄鐵件裝配流水線上調(diào)整高度；高處給料機送料；機器設備在流水線上裝配預制件升降機；中型機床前料、切料；物流倉儲裝卸場地與電動叉車等運輸車輛配套，便于貨物快速搬運和裝卸等。

卸料平臺架體投入正式使用前，都屬于安裝階段，卸料平臺的牢固安裝與否是后期卸料平臺安全使用的。而現(xiàn)場實際搭設過程中卻常常出現(xiàn)定位偏差、選材不當或安裝不合理等常見問題。

1.卸料平臺定位存在偏差。

不論是卸料平臺先安裝，還是卸料平臺等施工升降機安裝后再安裝，卸料平臺與施工升降機或與建筑物都應預留距離，那么在有一項未知的情況下來完成另一項的定位，總是會存在的偏差的。前幾年都是等施工升降機安裝完成后再安裝卸料平臺，這樣能很好控制卸料平臺與施工升降機以及建筑物的間距，但是卻很難把控在卸料平臺安裝前的臨邊防護工作，作業(yè)人員在這一區(qū)域進行作業(yè)時也沒有作業(yè)平臺;所以現(xiàn)在大家多數(shù)會選擇卸料平臺與外架同時搭設完成，并在防護門安裝前設置臨時防護欄桿，很好地了作業(yè)人員的操作面，同時也控制了卸料平臺與建筑物的間距。

但是，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)，在施工升降機未安裝前，外架班組作業(yè)人員及技術管理人員在梯籠位置未確定的情況下，未按方案進行驗算，更未向作業(yè)人員進行交底，僅憑作業(yè)人員根據(jù)經(jīng)驗估算立桿位置及寬度，在后期安裝完升降機后時常出現(xiàn)偏位，存在一系列的問題難以把控：例如在施工升降機安裝時，安裝單位會出現(xiàn)私自拆除甚至割斷影響附墻安裝的外架桿件，破壞了架體的整體穩(wěn)定性;又如在鋪設卸料平臺板時發(fā)現(xiàn)卸料平臺與施工升降機間的間隙不好控制，有的間隙偏大致使卸料平臺兩側(cè)存在較大的空隙，有的又間隔得太近，使得升降機在運行過程中可能碰到卸料平臺架體，存在架體傾覆的危險。

工地卸料平臺注意要點

工地卸料平臺注意要點

（5）卸料平臺的欄桿是否牢靠，在吊運中是否碰壞。

（6）卸料平臺在建筑物垂直方向上，即上下兩個位置應錯開，以免妨礙塔吊吊運重物。

（7）卸料平臺不能吊掛在陽臺等部位，因為陽臺等部位結(jié)構(gòu)安全度偏小，應在主題結(jié)構(gòu)大梁等部位。

（8）卸料平臺不能與外腳手架連接，因為卸料平臺存在動荷載，對外腳手架有不利影響。

（9）卸料平臺的吊環(huán)應采用Q235鋼制作，鋼絲繩與吊環(huán)之間要用卡環(huán)連接，不得將吊鉤直接鉤掛吊環(huán)。穿進吊環(huán)的鋼絲用卡頭連接固定時，卡子不得少于3個。點這施工技術資料