廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人車型識(shí)別。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)——停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)緊跟手機(jī)移動(dòng)支付發(fā)展的潮流

這幾年，中國(guó)創(chuàng)新的手機(jī)支付交易模式大規(guī)模應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車場(chǎng)順應(yīng)潮流也改變了收費(fèi)手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和微信支付為代表。隨著移動(dòng)支付的發(fā)展，微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會(huì)成為停車場(chǎng)收費(fèi)的主流手段之一。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

擁有手機(jī)移動(dòng)支付功能的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車主可以通過(guò)掃描停車場(chǎng)內(nèi)的二維碼直接付費(fèi)，不用再出口處再次繳費(fèi)，可以快速離場(chǎng)。無(wú)需排隊(duì)等候。而傳統(tǒng)的繳費(fèi)模式因?yàn)橐诔隹谔幚U納現(xiàn)金或刷l卡支付，人工核查車輛繳費(fèi)情況，人工支付收據(jù)等，耽誤不少時(shí)間，在上下班高峰期還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費(fèi)用時(shí)2分鐘，微信支付可能只需要30秒即可完成，這對(duì)通行效率帶來(lái)極大的提升。除此之外，用戶還可通過(guò)智慧停車場(chǎng)的微信公眾號(hào)來(lái)查詢并獲取找車路線圖，不用因停車場(chǎng)車位過(guò)多，在偌大的停車場(chǎng)中為找到車子浪費(fèi)寶貴的時(shí)間。手機(jī)移動(dòng)支付停車場(chǎng)模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車難邁進(jìn)一大步。

未來(lái)十年，無(wú)人化 手機(jī)支付是停車服務(wù)升級(jí)的趨勢(shì)，車牌識(shí)別系統(tǒng)和手機(jī)支付緊密結(jié)合，將停車場(chǎng)繳費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)做到極l致，將惠及龐大的有車一族群體，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將帶動(dòng)手機(jī)支付行業(yè)格局的大融合。中國(guó)物業(yè)停車?yán)U費(fèi)是一個(gè)規(guī)模不亞于高速公路的新興大市場(chǎng)。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---識(shí)別車長(zhǎng)道閘系統(tǒng)。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

智能物流園收費(fèi)系統(tǒng)有哪些好處？

一、效益增長(zhǎng)速度快

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)突出解決了人力問(wèn)題，它不但降低了人力成本而且有效的防止了收費(fèi)漏洞，在以往的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示中單純的人工收費(fèi)或者人工加半智能化設(shè)備收費(fèi)。可能會(huì)因人為操作失誤而導(dǎo)致收費(fèi)出現(xiàn)偏差，但是選擇智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)之后可以使效益的增長(zhǎng)速度更快。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

二、提高通行效率

現(xiàn)代化的停車場(chǎng)不比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，要求車輛快速進(jìn)出，才避免發(fā)生擁堵，而且客戶對(duì)于時(shí)間效率要求極高，這就要求停車場(chǎng)管理部門能夠進(jìn)行酌情的優(yōu)化，不但在人員上進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)在智能化設(shè)備上也應(yīng)推陳出新，智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)迎合了高l效率需求，使進(jìn)出擁堵狀況得到有效緩解通行效率大幅提高。

三、防復(fù)l制防破l解

傳統(tǒng)的非智能停車收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際收費(fèi)過(guò)程當(dāng)中有被復(fù)l制和破l解的概率，但是國(guó)內(nèi)知l名的智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的加密技術(shù)相對(duì)完善，可以有效的防止技術(shù)破l解，也可以避免被惡意的復(fù)l制，所以無(wú)論對(duì)于停車場(chǎng)管理者來(lái)說(shuō)或者對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)顯然要更加安全，這也是現(xiàn)代化停車場(chǎng)灌輸?shù)陌踩季S得以落實(shí)。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車型識(shí)別道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車型車長(zhǎng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

萬(wàn)創(chuàng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車牌識(shí)別系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)主要解決的問(wèn)題

車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場(chǎng)合,對(duì)“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。具體概括如下：

電子警察系統(tǒng)

電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車輛違l章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和CCD技術(shù)的發(fā)展,目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)是一種純視頻觸發(fā)的高清抓拍系統(tǒng),可以完成多項(xiàng)違l章抓拍功能,其中包括違l章闖紅燈抓拍功能、違l章不按車道行駛抓拍功能、違l章壓線變道抓拍功能、違l章壓雙黃線抓拍功能和違l章逆行抓拍功能等內(nèi)容。電子警察自動(dòng)抓拍違l章車輛以及識(shí)別車牌號(hào)碼,將違l法行為記錄在案。電子警察系統(tǒng)大大節(jié)省警力,規(guī)范城市交通秩序,緩解交通擁堵,減少交通事故。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

卡口系統(tǒng)

卡口系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控路段的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全天候的圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼,通過(guò)公l安專網(wǎng)與卡口系統(tǒng)控制中心的黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì),當(dāng)發(fā)現(xiàn)結(jié)果相符合時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向相關(guān)人員發(fā)出警報(bào)信號(hào)?？谙到y(tǒng)記錄的圖像還可以清楚地分辨司乘人員(前排)的面部特征。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車牌識(shí)別,保存車牌信息,當(dāng)車輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車牌識(shí)別,與進(jìn)入車輛的車牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車輛。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---車牌自動(dòng)識(shí)別道閘系統(tǒng)。

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車牌識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)獨(dú)立的模塊。

1、車牌識(shí)別模塊

在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

2、車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊

識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說(shuō)，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤，大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。

3、車牌跟蹤模塊

車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過(guò)程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測(cè)，zui終只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)廠家

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘安裝。