調(diào)直機(jī)送料輪的故障解決辦法

調(diào)直機(jī)的主要功用即是調(diào)直以及堵截鋼筋，以便于將鋼筋非常好的應(yīng)用于施工中。在運(yùn)用調(diào)直機(jī)時(shí)，必需確調(diào)直機(jī)配件的完好性，特別是送料輪。調(diào)直切割機(jī)中的送料輪是設(shè)備中的關(guān)鍵設(shè)備，其能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接影響著設(shè)備的運(yùn)用。那么調(diào)直切割機(jī)中的送料輪會(huì)發(fā)生納西毛病呢？

學(xué)問點(diǎn)1、送料輪竄動(dòng) 假設(shè)調(diào)直機(jī)的送料輪出現(xiàn)竄動(dòng)，則需要檢查以下事項(xiàng)。需檢查活動(dòng)支架定位軸能否發(fā)生竄動(dòng)情況，假設(shè)出現(xiàn)竄動(dòng)，則應(yīng)當(dāng)卸下鋼筋調(diào)直機(jī)的箱蓋，對(duì)活動(dòng)支架中止固定。一起，還應(yīng)當(dāng)對(duì)調(diào)直機(jī)中的活動(dòng)支架軸承中止檢查，檢查其能否被損壞，假設(shè)損壞嚴(yán)峻的話，應(yīng)立即對(duì)其轉(zhuǎn)換。

學(xué)問點(diǎn)2、送料輪不轉(zhuǎn) 當(dāng)調(diào)直切割機(jī)的送料輪不再轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查能否是由蝸輪蝸桿損壞惹起的，假設(shè)是蝸輪蝸桿損壞構(gòu)成的，應(yīng)卸下?lián)p壞的蝸桿對(duì)其更新。

別的，送料輪槽存在凋謝、損壞疑問時(shí)也會(huì)惹起送料輪不轉(zhuǎn)，假設(shè)是因送料輪槽凋謝惹起的，應(yīng)馬上對(duì)其固定，假設(shè)檢查中發(fā)現(xiàn)送料輪槽被損壞的話，則馬上中止轉(zhuǎn)換。后，還需對(duì)鋼筋調(diào)直機(jī)中送料輪的軸承中止檢查，檢查其能否發(fā)生損壞，假設(shè)是則馬上轉(zhuǎn)換。

鋼筋調(diào)直機(jī)擰條現(xiàn)象怎么辦

現(xiàn)如今鋼筋調(diào)直機(jī)的存在大大提高了加工鋼筋的效率，讓鋼筋加工工作變得十分輕松。下面健瑪建筑機(jī)械調(diào)直機(jī)配件廠家就為大家分享鋼筋調(diào)直機(jī)擰條現(xiàn)象怎么辦

盡管隨著鋼筋調(diào)直機(jī)的不斷完善和進(jìn)步讓鋼筋的調(diào)直切割成為越來越輕松的事，同時(shí)也讓涉及鋼筋有關(guān)的建筑作業(yè)的效率越來越高，但是作業(yè)人員在操作鋼筋調(diào)直機(jī)的時(shí)候，多多少少會(huì)出現(xiàn)一些因操作不當(dāng)或操作失誤而導(dǎo)致的問題。其中鋼筋調(diào)直機(jī)擰條就是比較常見且比較嚴(yán)重的問題，那當(dāng)操作人員在使用調(diào)直機(jī)時(shí)鋼筋出現(xiàn)擰條怎么辦？今天我們就為大家提供科學(xué)的解決之法，一起來了解下吧。

通常情況下，使鋼筋出現(xiàn)鋼筋調(diào)直機(jī)擰條的原因有4點(diǎn)是比較常見的。

一，鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直輪不轉(zhuǎn)動(dòng)或軸承有損傷。針對(duì)這種原因引起的障礙，建議操作者可利用輪滑油對(duì)調(diào)直輪進(jìn)行保養(yǎng)，如果確定是軸承有損，建議更換個(gè)軸承。

二，送料輪選用的槽型不合適，這種情況只需要換個(gè)合適的送料輪槽就能解決。

三，調(diào)直輪角度過小，操作者可以根據(jù)使用說明書上的規(guī)定調(diào)整調(diào)直輪的角度就能解決問題了。

四，當(dāng)調(diào)直輪過緊時(shí)也會(huì)導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)嚴(yán)重的擰條，一般需要把調(diào)直輪調(diào)松之后就沒問題了。

如果操作人員在使用鋼筋調(diào)直機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)了嚴(yán)重的鋼筋擰條的情況，一般的原因就是上述幾點(diǎn)了，大家可以先找出是哪種原因?qū)е碌膯栴}，然后采取對(duì)應(yīng)的方法解決就可以了。

1.機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物品，以防機(jī)械震動(dòng)落入機(jī)體。

2.料架、料槽應(yīng)安裝平直，對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。

3．用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作裝置，調(diào)整間隙，緊固螺栓，確認(rèn)正常后，啟動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承應(yīng)無異響，齒輪嚙合良好，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可 作業(yè)。

4．按調(diào)直鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。經(jīng)調(diào)試合格，方可送料。

5．在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴(yán)禁打開各部防護(hù)罩及調(diào)整間隙。

6．當(dāng)鋼筋送入后，手與曳輪必須保持一定距離，不得接近。

7．送料前應(yīng)將不直的料頭切去，導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根1m長(zhǎng)的鋼管，鋼筋必須先穿過鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。

8.鋼筋調(diào)直到末端時(shí)，操作人員必須躲開，以防甩動(dòng)傷人。

9.短于2米或直徑大于9毫米的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。

10.作業(yè)后，應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置，同時(shí)預(yù)壓彈簧必須回位。