放眼全國(guó)，其他省市尚無(wú)此類新型環(huán)保圍墻的應(yīng)用，多數(shù)地方還在使用磚砌圍墻、彩鋼圍擋。這種老式圍墻圍擋不僅造成大量土地和鋼鐵資源浪費(fèi)，而且建造成本高、施工期長(zhǎng)、強(qiáng)度差、外形不美觀、影響了城市形象。

因此，隨著天津經(jīng)驗(yàn)的推廣普及，各省市淘汰落后磚砌圍墻和彩鋼圍擋，引進(jìn)新型環(huán)保預(yù)制圍墻將成為一個(gè)主流趨勢(shì)。

工地出入口按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置施工圍擋，并沿工地四周連續(xù)設(shè)置，不得留有缺口；圍擋高度要不低于1.8米，不能占用人行道；在大門或門頭設(shè)置企業(yè)及工程標(biāo)識(shí)；近日，西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報(bào)熱-線，反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后，近日相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行了徹底清理，不但街面變得整潔干凈，而且道路也暢通了許多，居民們拍手稱快。設(shè)置洗車臺(tái)、車輛沖洗設(shè)施，建立完善的車輛沖洗制度和車輛沖洗臺(tái)賬，并明確專人負(fù)責(zé)沖洗保潔，確保車輛不帶泥出場(chǎng)，工地周邊道路不得出現(xiàn)“滴灑漏”。

此外，沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理的廢水不得直接排入市政排水管網(wǎng)或者河道，鼓勵(lì)廢水經(jīng)二次沉淀后循環(huán)使用或用于灑水降塵；施工進(jìn)出口進(jìn)行混凝土硬化處理，工地泥漿、渣土、沙石等不得污染周邊道路和環(huán)境；工地施工不得占用、挖掘城市道路，物料不得堆放在道路上；(2)外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿，兩端固定在立桿，以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。廢漿和淤泥必須使用封閉的專用車輛進(jìn)行運(yùn)輸；施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。

水平懸挑支撐懸挑水平鋼梁采用16a號(hào)槽鋼，其中建筑物外懸挑段長(zhǎng)度1.50米，建筑物內(nèi)錨固段長(zhǎng)度 2.00 米。與樓板連接的螺栓直徑(mm):20.00；樓板混凝土標(biāo)號(hào):C25；拉繩與支桿參數(shù)支撐數(shù)量為:1；鋼絲繩安全系數(shù)為:6.000；此外，道路清洗作業(yè)要安排夜間（下同，00:00-6:00），特殊情況也需避開上下班交通高峰期。鋼絲繩與墻距離為(m):1.200；懸挑水平鋼梁采用鋼絲繩與建筑物拉結(jié)，里面面鋼絲繩距離建筑物 1.20 m。

路燈養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)應(yīng)盡量安排在夜間進(jìn)行，減少對(duì)交通的干擾和影響，影響交通時(shí)應(yīng)指-定專人負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通。發(fā)現(xiàn)管道溢流、井蓋缺失等問(wèn)題時(shí)，應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)處理，維修后應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。主干道發(fā)現(xiàn)彩磚、石磚、路緣石破損時(shí)，應(yīng)在2天內(nèi)修復(fù)，次干道應(yīng)在3天內(nèi)修復(fù)。發(fā)現(xiàn)路面塌陷等危及行人、車輛安全的嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)應(yīng)立即處理。部門答復(fù)記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區(qū)建設(shè)局相關(guān)部門。破路單位要提前報(bào)備，文明施工，并按要求做好恢復(fù)工作。

立掛安全網(wǎng)，按實(shí)際滿掛的垂直投影面積計(jì)算。煙囪、水塔腳手架按不同高度及不同直徑以座計(jì)算，其直徑按相應(yīng)±0.000處外徑計(jì)算、倒錐形水塔、水箱，在地面架空預(yù)制，其四周外腳手架（包括斜道、卷?yè)P(yáng)機(jī)架在內(nèi)），按相應(yīng)的單項(xiàng)計(jì)算，高度以水箱頂面至地面的垂直高度為準(zhǔn)。十六、鋼網(wǎng)架高空拼裝支承操作平臺(tái)按網(wǎng)架水平投影的面積計(jì)算；高度以15m為準(zhǔn)，超過(guò)或低于15m者按每增減1.5m增減其用量。挑腳手架，按塔設(shè)長(zhǎng)度和層數(shù)以延長(zhǎng)米計(jì)、懸空腳手架，按搭設(shè)水平投影面積以平方米計(jì)算。在交通量較大的節(jié)點(diǎn)（車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、橋梁立交、隧道連接線）施工時(shí)應(yīng)盡量在夜間進(jìn)行。