為何對(duì)冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng) 

        假如冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處在超低溫或低速檔工作態(tài)度時(shí)空燃比不可以充足點(diǎn)燃，點(diǎn)燃不充足的混合氣和滲透到的微量分析潤(rùn)滑脂在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中混和，在冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)性較低的部位如氣缸、點(diǎn)火線圈和節(jié)氣門里側(cè)慢慢產(chǎn)生積碳，冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的傷害挺大。因而平常要搞好積碳的防止工作中，定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)開展清理和維護(hù)保養(yǎng)，防止長(zhǎng)期待速行車；應(yīng)用潔凈度較高的汽柴油等全是非常好的方式 。

什么是雙溫冷藏車？

一、單溫冷藏車是指具有降溫制冷功能的冷藏車，單獨(dú)的進(jìn)行冷藏或保鮮。目前，我們?cè)谑忻嫔辖?jīng)常見到的冷藏車，大多都是這類型冷藏車。

二、雙溫冷藏車就是同時(shí)具體兩種溫度的冷藏車，雙溫冷藏車有兩種：

一種雙溫冷藏車：車廂內(nèi)部隔倉(cāng)，前冷凍后保鮮。是

二種雙溫冷藏車：車廂內(nèi)部同時(shí)具有加溫和制冷功能?？筛鶕?jù)不同的貨物來選擇加溫或制冷。加溫目前有電輔加熱系統(tǒng)及冷媒加熱系統(tǒng)，一般的加熱系統(tǒng)理論值為 25度。受環(huán)境溫度影響，如果環(huán)境溫度在-25度，那么加溫系統(tǒng)就可能有影響了。雙溫冷藏車常用于天氣寒冷的東北地區(qū)，因?yàn)檫@些地區(qū)冬季溫度可能在零下幾十度，常溫?zé)o法達(dá)到貨物所運(yùn)輸?shù)臏囟龋虼诵枰友b制熱系統(tǒng)的雙溫冷藏車。還有某些電子產(chǎn)品要求在一個(gè)恒定的溫度運(yùn)輸，也會(huì)用到這種雙溫冷藏車。

冬季雪后冷藏車的保養(yǎng)知識(shí)

（一）冬季冷藏車耗電量大，要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行護(hù)理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補(bǔ)充蒸餾水。過低的溫度會(huì)讓電瓶容量大大降低，更好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動(dòng)擋車，更好提前更換，以防誤事。

（二）冷車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動(dòng)，切忌連續(xù)點(diǎn)火，以防造成啟動(dòng)機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。

（三）冬季車內(nèi)外的溫差較大，車窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。

（四）冬季應(yīng)先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，再開大燈等用電設(shè)備；停車時(shí)應(yīng)先關(guān)電器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備。