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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 05:09  
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視頻作者:山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司






濟(jì)南高空車(chē)的應(yīng)用

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帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布,減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。


采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。



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剪叉式高空作業(yè)車(chē):集四輪移動(dòng)與二輪牽引于一身,采用汽車(chē)、三輪車(chē)或電瓶車(chē)底盤(pán)做平臺(tái)底 架,利用本車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或直流電做動(dòng)力,既可行駛又可驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降,廣泛用于城建、油田、交通、市政、廠區(qū)等行業(yè)的高空作業(yè)。     

曲臂式高空作業(yè)車(chē):根據(jù)用戶(hù)需要把平臺(tái)改裝在汽車(chē)上,利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升降??筛难b的車(chē)型有:解放、東風(fēng)、電力工程車(chē)、南京1041、北京1041、五十鈴及各種型號(hào)的130汽車(chē),此產(chǎn)品一機(jī)多用,既可載貨,又可高空作業(yè)廣泛用于市政建設(shè),電力安裝及機(jī)場(chǎng)等行業(yè)。


選高空作業(yè)平臺(tái)車(chē),跟買(mǎi)小車(chē)一樣,需要的去評(píng)估他的性能。細(xì)化到高空作業(yè)平臺(tái)車(chē)領(lǐng)域,需要在以下幾個(gè)方面下來(lái)評(píng)估:高安全性、高智能。一、安全性:高空作業(yè)車(chē)是載人作業(yè)車(chē)輛,把人輸送到幾十米,以后會(huì)達(dá)到上百米的高空中進(jìn)行人工作業(yè),為了保證人的人身安全,對(duì)高空作業(yè)車(chē)的安全性要求是基本也是重要的指標(biāo),而安全性也制約著高空車(chē)巨型化、輕量化的發(fā)展,因此,安全系統(tǒng)的配備,成為了自行走高空作業(yè)平臺(tái)的要考慮的性能。二、智能化:人工智能技術(shù)是當(dāng)今各個(gè)國(guó)家都大力發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),在過(guò)去的幾年人工智能產(chǎn)品也是層出不窮,隨著人工智能技術(shù)的不斷成熟,實(shí)現(xiàn)高空車(chē)的智能化更是國(guó)內(nèi)外各大廠家研發(fā)的重點(diǎn)。目前,運(yùn)想重工等品牌的新型高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品大都實(shí)現(xiàn)了智能化控制,產(chǎn)品智能控制系統(tǒng)高度集成化,通過(guò)三個(gè)操縱桿操作就能控制臂體實(shí)現(xiàn)各個(gè)姿態(tài),極大簡(jiǎn)化了操作過(guò)程,降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí),也能保證高空作業(yè)車(chē)的安全性。




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