有關(guān)斯凱孚（中國(guó)）斯凱孚在中國(guó)的歷史時(shí)間可以說(shuō)博大精深。1912年，在溫奎斯特老先生創(chuàng)建斯凱孚企業(yè)五年以后，在上海發(fā)生了中國(guó)斯凱孚地區(qū)代理。1916年，斯凱孚在上海成立了營(yíng)銷公司，并一直運(yùn)行到1951年。1986年，斯凱孚根據(jù)其在上海的寄賣站再度運(yùn)行中國(guó)業(yè)務(wù)流程。1988年斯凱孚在中國(guó)香港成立了一家營(yíng)銷公司，取名為斯凱孚中國(guó)有限責(zé)任公司。采用油潤(rùn)滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑和噴油潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。自1994年起，斯凱孚集團(tuán)公司逐漸在中國(guó)相繼開(kāi)設(shè)工廠。為相互配合在快速發(fā)展趨勢(shì)的中國(guó)銷售市場(chǎng)開(kāi)展長(zhǎng)期性發(fā)展趨勢(shì)，1997年斯凱孚（中國(guó)）項(xiàng)目投資有限責(zé)任公司宣布成立，以后改名為斯凱孚（中國(guó)）有限責(zé)任公司，是斯凱孚在中國(guó)的總公司。唐裕榮老先生是新任斯凱孚中國(guó)區(qū)首席總裁，承擔(dān)斯凱孚在中國(guó)的業(yè)務(wù)流程。根據(jù)將斯凱孚集團(tuán)公司在不一樣領(lǐng)域獲得的成功案例因時(shí)制宜，斯凱孚在中國(guó)完成了迅速發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段，斯凱孚在中國(guó)有著：18個(gè)生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)基地：上海市、北京市、大連市、濟(jì)南市、嘉善、蕪湖市、常州市、常熟、青島市等24個(gè)地區(qū)市場(chǎng)銷售服務(wù)處一個(gè)全世界研究中心：上海市一個(gè)東亞分拔管理中心：上海市3個(gè)解決方法工廠：上海市、天津市、新疆省約400個(gè)SKF代理商營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)約6000名職工

　SKF軸承種類

　　SKF深溝球軸承：滾動(dòng)軸承中的一類，它由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

　　SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

　　SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

　　SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。這類軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運(yùn)用于各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車輛車軸、軋鋼機(jī)輥?zhàn)印⒁苯鸬扔猛?。整體采用適于精密加工的材料制內(nèi)外環(huán)，滾動(dòng)體及保持架，在保持塑料軸承傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，可應(yīng)用于精密及較高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車制實(shí)體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。該中心的目標(biāo)是全力推動(dòng)國(guó)際與區(qū)域發(fā)展，使創(chuàng)新及技術(shù)知識(shí)更貼近于中國(guó)客戶。此類軸承對(duì)軸和軸承座的加工精度要求高，因?yàn)樗膬?nèi)圈軸線與外圈軸線的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

　　SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

　　SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。同時(shí)，此類軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)。

　　SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱為軸圈，與外殼配合的稱為座圈。

 SKF軸承的檢查應(yīng)該在散光燈下進(jìn)行，對(duì)軸承的外表、裂痕等部位進(jìn)行仔細(xì)的觀察。

　　 1、起皮和折疊：

　　　　 這兩種缺陷的局部與基體金屬結(jié)合不牢，而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對(duì)軸承壽命和精度很不利。

　　 2、保持架的鉚接或焊接質(zhì)量：

　　 主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或雙眼皮，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過(guò)大還是過(guò)小，有否焊接不牢或焊接過(guò)度引起卡住滾動(dòng)體現(xiàn)象。他們的工作領(lǐng)域?qū)楫a(chǎn)品工程和開(kāi)發(fā)、化學(xué)和冶金測(cè)試以軸承多方面的性能進(jìn)行分析。以上幾項(xiàng)是我們?cè)跈z查SKF軸承中重點(diǎn)檢查的部分，除了上述檢查的部分以外，另外如打字質(zhì)量不佳，如字跡模糊、損壞，都應(yīng)認(rèn)為次品，嚴(yán)重者也可不予驗(yàn)收。

　　 3、銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)：

　　 后兩種是容易儲(chǔ)存水分和污物的缺陷，發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不良、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會(huì)使軸承報(bào)廢。

　　 4、各種機(jī)械傷痕：

　　 諸如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會(huì)造成軸承安裝不良，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命的下降。

　　 5、各種裂紋：

　　 諸如原材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等，這些裂紋在以后軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，將成為應(yīng)力集中源而迅速擴(kuò)大，造成軸承，對(duì)軸承壽命和工作安全性影響極大。事實(shí)上，對(duì)于重要用途的軸承，軸承廠已對(duì)其組成零件進(jìn)行1OO%磁力或射線探傷檢查。