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前面已經(jīng)講到,塑膠電鍍加工是一個涉及多學科和多專業(yè)的過程。因此要求管理者,特別是主管人員,一定要是內行。即使不是電鍍的專家,至少也是有較豐富電鍍經(jīng)驗的電鍍從業(yè)人員。這對于保證產(chǎn)品質量、降低生產(chǎn)成本和提高安全系數(shù)是非常重要的。
由外行來領導和管理塑膠電鍍生產(chǎn),也可能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,但生產(chǎn)的成本一定會增加,不安全的隱患也較多,鍍液出問題的周期會越來越短。結果是生產(chǎn)者疲于奔命,經(jīng)常做返工產(chǎn)品,情緒受到影響。管理者也大傷腦筋,有如水里按葫蘆,這個問題剛解決,那個問題又冒出來了。并且有些問題會重復出現(xiàn),窮于應付。
它包括有鍍鋅、鍍鎘、鍍鉛,還有鋅合金和鉛合金等。此外,與蓄電池接觸的零件耐硫酸的腐蝕,零件表面必須鍍鉛或鉛合金鍍層。而功能性鍍層,有效的改善了汽車各部件的性能,在現(xiàn)代快速發(fā)展的汽車行業(yè)中,是十分難能可貴的。
汽車行業(yè)的電鍍還區(qū)別于其他行業(yè)的電鍍,是因為汽車電鍍的一些零部件關系到產(chǎn)品的安全性和可靠性,更關系到汽車交通事故是否會發(fā)生。因此汽車行業(yè)在進行制造過程中應選擇具備一定資質實力和豐富經(jīng)驗的電鍍服務商。