廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。汽車輪重儀特點：◆用戶可自行設(shè)置適應(yīng)路政和警不同法規(guī)的多種工作模式。

五）每條檢測線至少應(yīng)配備1名具有工程師或者技師技術(shù)職稱的主性檢驗員、3名具有一定的機動車理論知識和修理經(jīng)驗，并能熟練地運用檢測設(shè)備對機動車的安全性能做出正確評價的檢驗人員、1名設(shè)備維護人員以及1名計算機操作員；承擔肇事車輛、改裝車輛和報廢車輛安全技術(shù)檢驗的，還應(yīng)配備1至2名具有1年以上機動車安全技術(shù)檢驗經(jīng)驗的工程師或者技師；3除去輪胎上的石子、泥土等雜物，保持胎面干燥，防止輪胎在滾筒上滑動。

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。第六條、實驗工作人員必須監(jiān)守崗位，及時提供實驗儀器、器材和標準物質(zhì)，確保檢測工作順利進行。

鋼制光滾筒對滾動阻力系數(shù)的影響  

   (1)若滾筒的半徑r越大，在車輪滾動時輪胎的變形量就越小，也就是說彈性遲滯損失就越小，故滾動阻力系數(shù)隨滾筒半徑的增大而減小。  

(2)滾筒的加工精度越高，輪胎在滾筒上的運轉(zhuǎn)就越平穩(wěn)，當車速一定時滾動阻力系數(shù)的波動范圍就越小，所以說，滾動阻力系數(shù)隨滾筒加工精度的提高而減小

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車檢測線設(shè)備包括底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車輛等無法上線檢測的車速表指示誤差的車輛，原則上只查看其車速表是否能有效動作，不需要路試檢驗車速表誤差。

制動檢驗臺滾筒粘砂，采用獨特工藝，即在厚壁無縫鋼管外表面加工深度1.5－2毫米的網(wǎng)狀凸凹槽，經(jīng)酸洗磷化后粘砂，（其他廠家的工藝均是在滾筒表面焊接鐵絲網(wǎng)然后粘砂），我司制動滾筒表面粘砂可確保十年內(nèi)不剝落，在此期間如有剝落我司免費重粘砂