保溫車(chē)其實(shí)就是冷藏車(chē)，保溫顧名思義就是為運(yùn)輸?shù)奈锲芬话闶鞘称啡纾喝忸?lèi)、魚(yú)類(lèi)、水果、蔬菜等這些容易在變質(zhì)變壞的貨物，保溫車(chē)的作用就是為他們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中的保持一定的溫度，濕度，所以我們這些保溫車(chē)也就是冷藏車(chē)就自己獨(dú)特的材料和裝置，通常有的是冷卻，加溫，測(cè)溫，通風(fēng)裝置，普通市面上我們常見(jiàn)的冷藏車(chē)都是銀灰色的，這是有利于陽(yáng)光反射減少輻射熱。它是一種電子計(jì)算機(jī)控制的能自動(dòng)裝卸貨物和自動(dòng)控側(cè)翻冷裝里的新型冷庫(kù)。東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)致力于冷藏車(chē),保溫車(chē),干貨車(chē)廂,東莞冷藏車(chē),東莞保溫車(chē)廂,東莞干貨車(chē)廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷(xiāo)售,各式舞臺(tái)車(chē),機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē),城市流動(dòng)車(chē)及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢

　國(guó)內(nèi)冷藏車(chē)一般有冰箱保溫車(chē)和機(jī)械保溫車(chē)兩大類(lèi)。

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冷庫(kù)的溫度控制

　　采用冷庫(kù)保鮮技術(shù)，控制好冷庫(kù)中的溫度是關(guān)鍵。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展，但是就目前情況看，這些替代物并不十分理想，價(jià)格昂貴，對(duì)人類(lèi)健康和環(huán)境有無(wú)危害也是一個(gè)未知數(shù)。作為短期貯藏的凈菜產(chǎn)品，一般冷庫(kù)內(nèi)的溫度應(yīng)控制在2~4℃即可，對(duì)于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫(kù)中，或者采取加蓋棉被等保溫措施，防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應(yīng)放在0℃左右?guī)熘小楸ＷC成品菜質(zhì)量，避免溫度變化劇烈，呼吸代謝增強(qiáng)，蔬菜修整與覆膜也應(yīng)在2~5 ℃條件下進(jìn)行。

冷藏車(chē)汽車(chē)自燃原因有哪些

汽車(chē)潛在能產(chǎn)生高溫的地方引起的自燃

1.汽車(chē)線束分電源線和信號(hào)線

電源線在發(fā)生短路故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車(chē)身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導(dǎo)致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現(xiàn)了故障（比如說(shuō)二極管被擊穿導(dǎo)通）等，也就要求廠家將保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)得更合理些，將線束走向，絕緣層防護(hù)做得更到位。蒸發(fā)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)在冷藏車(chē)的應(yīng)用食品冷藏車(chē)是運(yùn)輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的專(zhuān)業(yè)車(chē)輛，冷凍貨倉(cāng)的蒸發(fā)溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉(cāng)的蒸發(fā)沮度可在0-29C范圍內(nèi)調(diào)整。

2.開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、線束插接器

 長(zhǎng)期使用的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、會(huì)因?yàn)殡娀〉仍驅(qū)е码娮枳兇?，容易發(fā)熱，插接器也會(huì)因?yàn)榻佑|不良或接觸面積偏小導(dǎo)致電阻變大，形成局部過(guò)熱引起自燃。冷藏車(chē)容易出的哪些故障冷藏車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火：冷藏車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。很多車(chē)主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導(dǎo)航、音響、彩燈等設(shè)備，如果改裝不當(dāng)，可能會(huì)使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發(fā)生過(guò)熱自燃，線束短路通常會(huì)因?yàn)樗查g的高溫留下銅瘤。也曾發(fā)生過(guò)車(chē)主改裝氙燈，結(jié)果插接器沒(méi)有與車(chē)身固定好，車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，線束的不斷震動(dòng)導(dǎo)致插接器出現(xiàn)松動(dòng)，發(fā)生自燃。盡管我國(guó)的法規(guī)（不夠完善）開(kāi)始關(guān)注到汽車(chē)改裝并允許車(chē)主進(jìn)行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問(wèn)題肯定是得不到保險(xiǎn)公司和汽車(chē)廠家賠償?shù)摹?

3.執(zhí)行器

控制電路損壞或者是本體損壞可能導(dǎo)致執(zhí)行器電機(jī)常轉(zhuǎn)或者堵轉(zhuǎn)，都可能導(dǎo)致其發(fā)熱產(chǎn)生高溫，現(xiàn)在帶有座椅加熱功能的汽車(chē)可能由于故障導(dǎo)致電熱絲持續(xù)加熱異常，這些故障都可能引起自燃

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冷藏車(chē)溫度降不下來(lái)的原因

由于冷藏車(chē)制冷機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)來(lái)除霜的。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時(shí)候，冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤(pán)管會(huì)快速結(jié)霜或者結(jié)冰，這時(shí)候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運(yùn)作，冷藏車(chē)機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)。當(dāng)盤(pán)管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右除霜立即結(jié)束。

　　從而冷藏車(chē)內(nèi)的制冷機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來(lái)的現(xiàn)象，深圳冷藏車(chē)給大家的直觀感覺(jué)就是冷藏車(chē)的制冷機(jī)組頻繁在除霜工作，而箱內(nèi)的溫度卻沒(méi)有明顯的降溫。冷藏車(chē)磨合期駕駛注意事項(xiàng)車(chē)輛駕駛安全問(wèn)題，一直是安全隱患的重點(diǎn)?；旧隙际且?yàn)槔洳剀?chē)廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機(jī)組頻繁工作可車(chē)廂溫度卻降不下來(lái)。

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