機械車庫

      立體停車場很大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進入車庫內將汽車開進或開出車庫。根據資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。工作人員表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

     立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，可以建造25層。無避讓立體車庫是一種標準化的產品，可進行標準化、集約化生產，可減少重復設計及管理成本并可大幅度提高生產效率，并有利于互聯(lián)網營銷及有利于提高產品質量、進一步降低制造營銷成本，平均到每個車位綜合成本可控制到一萬元以下。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。

      另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。

    機械車庫中的垂直循環(huán)立體車庫是一種機械停車設備，該停車設備的運行原理是利用與地面垂直方向做循環(huán)運動的機械達到存取車輛目的的停車設備，原理是通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車托架隨鏈條一起做循環(huán)運動，實現(xiàn)存取車輛。自動機械車庫的結構設計是車庫建設及運行的重要環(huán)節(jié)，其設計水平與質量直接影響到用戶的安全和建造成本。適用于繁華鬧市區(qū)、CBD商務區(qū)、土地價值很高、無法建設停車場的地區(qū)。

   主要組成部分：1、鋼結構或混凝土結構2、提升機構3、橫移機構4、回轉機構5、控制系統(tǒng)。

      不增加占地條件下將您的現(xiàn)有車位增加一倍，解決您的愛車停放問題。您從此不再為多輛家用車無處停放而煩惱，不必因沒有車位而放棄購車計劃，來訪的朋友不用將車輛停放到小區(qū)外面； 添置立體車庫而增加車位會成為租售新亮點，經濟劃算： 稀缺的車位動輒十多萬元，不僅一直在漲價而且越來越難以買到，立體車庫只需其1/3到1/5的價格即可購得，而且也會隨之增值；保護愛車： 車輛停在立體車庫內，再也不用擔心愛車被竊、刮蹭、劃傷、日曬雨淋了；就近泊車： 大型立體車庫通常離家較遠，取放物品、用車找車都很不方便；使用家用立體車庫，讓您泊車在家門口，十分方便；時尚酷斃： 家用立體車庫市場正處于快速起步成長階段，擁有不多見的家庭立體車庫，讓您有面子、更時尚、房產顯檔次。上層車位停車時，結構框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛入（出）。