電動車進電梯就報警 滄州部分小區(qū)試裝電梯阻車器

集中充電樁建設要跟上需求

對于這種設備，市民的反應如何？記者隨機采訪了8位業(yè)主。

業(yè)主張先生反映，沒裝“阻車”裝置之前，有些人將電動車停放在走廊上，門也不好開，路也不好走。現(xiàn)在電動車上不了樓，樓道里干凈整潔多了，關鍵的是，感覺安全踏實了。

“電動車進電梯，不出事還好，出事就是大事。我在這方面有安全意識，只要充電樁夠用，我大力支持！”翡翠郡小區(qū)業(yè)主李女士表示，之前她習慣乘電梯將電動車推到家門口充電，現(xiàn)在會把電動車放到電動車車棚里。

記者在翡翠郡小區(qū)樓下看到4個車棚，每個車棚都有充電樁。充電樁前不少電動車正在充電。

姚志敏告訴記者，多數業(yè)主支持安裝智能設備，但業(yè)主們提出配套設施充電樁要跟上，要讓大家有地方充電。他們會根據業(yè)主的反映，結合實際需求增加一些充電樁。

阻車“神器”智能識別電動車

小區(qū)電梯維護人員推來了一輛電動車，將電動車推入電梯內，電梯阻車“神器”發(fā)出“電動車禁止入內”的警示音，電梯門無法關閉，電梯暫停運行。工作人員將電動車推出電梯，等待近1分鐘后，電梯恢復正常運行。隨后工作人員又將電動車推進旁邊的貨梯，同樣，電梯也發(fā)出警示音并停止運行。

安裝該智能阻車系統(tǒng)的電梯公司工作人員王表鋒說，電梯阻車“神器”可以智能識別電動車，將電動車拒之門外，保障了乘梯人的安全。

“電動車進電梯擠占了電梯空間，還特別不安全，防止電動車進電梯，大家上下電梯都方便了不少。”業(yè)主孫女士說，“電梯阻車‘神器’運行后，業(yè)主的自覺性提高了，警示音就像‘緊箍咒’，念叨幾遍，大家都不好意思了?！?

為了預防電動車火災事故，限制電動車推上高樓，降低人員傷亡，在某小區(qū)電梯試行安裝電動車禁入電梯管控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過數據采集，實現(xiàn)對電動車的識別，聯(lián)動語音告警同時輸出開關量信號到電梯主板，控制電梯停止運行。目前正在進行安裝調試。當然，要在各方面防范減少電動車火災事故發(fā)生，僅靠科技手段還遠遠不足，需要廣大群眾積極配合，自我防范。

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)

電動車禁入電梯管控系統(tǒng)前端設備嵌入AI智能電動車識別算法，對電動車檢測分析，實現(xiàn)對電動車分析識別，實時預警電梯轎廂內電動車闖入事件。當有電動車進入電梯轎廂內可對其自動識別，即對其抓拍告警圖片并現(xiàn)場聯(lián)動語音告警同時輸出開關量信號到電梯光幕主板，控制電梯停止運行；也可以將當時抓拍的告警圖像傳輸到管理中心，在管理中心輸出報警信號。