我們宏恩是從事礦渣微粉助磨劑的，那就要先從礦渣微粉了解起來：

主要表現(xiàn)在：

一、渣粉作為大宗混凝土功能材料的行業(yè)地位沒有變

與其它礦物摻合料相比，礦渣粉具有“產(chǎn)量大”、“摻量大”和“性能優(yōu)”三大特征。

1. 產(chǎn)量大：目前，我國礦渣粉的年產(chǎn)量達1 億噸左右(如果我國鋼鐵廠所有水渣被充分化利用，礦渣粉的年產(chǎn)量可達2億噸)，僅次于水泥的產(chǎn)量，占水泥總產(chǎn)量的5-8%，或水泥熟料產(chǎn)量的10-12%。

2. 摻量大：中國標準GB175-2007《通用硅酸鹽水泥》中，允許礦渣粉作為混合材摻入硅酸鹽水泥中的比例大于火山灰、粉煤灰、石灰石等，摻量大允許達到70%。1)提高產(chǎn)品的產(chǎn)量在粉磨系統(tǒng)中加入助磨劑后,由于助磨劑的作用,在同等能耗和同等細度的情況下,可以提高產(chǎn)品的產(chǎn)量,縮短粉磨時間,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。歐洲標準BS EN97-1:2011中，允許礦渣粉在水泥中摻量高達95%。另外，礦渣粉在混凝土中可等量替代15%～60%水泥。

礦渣粉在我國的使用

混凝土每年在我國的使用量那是相當?shù)拇?。我國住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部有明確指出了性能混凝土中常用的礦物摻合料是礦渣粉和粉煤灰，并對礦渣粉的技術(shù)要求做了相應(yīng)規(guī)定。隨著礦渣細度的增加，混凝土坍落度先緩慢增加，后緩慢降低，在礦渣比表面積為某一特定數(shù)值時有高點。我國于1990 年代中期開始使用礦渣粉，經(jīng)過近20 年推廣和應(yīng)用，其使用已經(jīng)普及化。早期的工程，如北京八達嶺高速公路山羊洼1 號橋大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)拱橋、北京海洋館C80 高強混凝土、首都時代廣場C50 免振搗混凝土、首都機場2 號航站樓工程等都使用了礦渣粉?，F(xiàn)在的高速鐵路、大型跨江跨海橋梁，在配制混凝土時幾乎都摻加礦渣粉。

礦渣粉的細膩程度決定了混凝土的質(zhì)量，粉磨過程中多采用廣東礦渣助磨劑商家來助磨。

礦渣微粉在混凝土中的亮眼表現(xiàn)

礦渣微粉在一定程度上可以代替混凝土中水泥的用量，而且可以提高混凝土質(zhì)量，礦渣粉磨需要借助廣東礦渣助磨劑商家的作用，我們一起了解一下礦渣微粉在混凝土中的表現(xiàn)：

1）.可以大幅度提高水泥混凝土的強度，能配制出超高強水泥混凝土；

2）.可以有效提高水泥混凝土的抗海水浸蝕性能，特別適用于抗海水工程；

3）.可以顯著提高水泥混凝土的致密性，改善水泥混凝土的抗?jié)B性；

4）可以顯著降低水泥混凝土的水化熱，適用于配置大體積混凝土；

礦渣微粉應(yīng)用

制作礦渣水泥：當比表面積達到450m2/kg~550m2/kg，活性指數(shù)在7d達到100％時，可以用少量熟料實現(xiàn)32.5~42.5級礦渣水泥的生產(chǎn)（約25％）熟料），這不僅減少了產(chǎn)量。水泥的成本也節(jié)省了大量的能源，減少了環(huán)境污染，并具有顯著的經(jīng)濟效益和良好的社會效益。目前，大多數(shù)國內(nèi)公司生產(chǎn)的礦渣硅酸鹽水泥的加入量約為55％。首都國際機場停車樓工程施工中，礦渣高性能混凝土采用北京普通42。爐渣的可磨性差。渣磨技術(shù)決定了其質(zhì)量和產(chǎn)量。礦渣粉在水泥生產(chǎn)中的使用與磨礦技術(shù)和礦渣粉的活性直接相關(guān)。將爐渣混入水泥中。該比例與爐渣粉的活性有關(guān)?；钚栽礁撸旌媳仍礁?，所生產(chǎn)的水泥的強度可達到標準。