不用液壓做精密運動

在地球表面數(shù)千公里以外的軌道上使用經(jīng)過考驗的東西，在地表上使用時肯定也將大有好處。2、按電機類型分：直流電機式（12/24/36V），交流電機式（220/380V），步進電機式，伺服電機式等。電動機械股份有限公司（EMG）是elexis企業(yè)團體的一家公司，該公司研制出了一種通用系列的電動伺服氣缸（ESZ），這種氣缸采用行星式螺旋驅(qū)動（PGT）作為主軸轉(zhuǎn)換器，完全放棄了液壓系統(tǒng)。PGT由主軸和行星輪構(gòu)成，行星輪固定在一個螺母上，主軸轉(zhuǎn)動時可以達到非常高的無間隙力傳動。

用途廣泛

由于氣缸的安裝同其位置無關(guān)，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開關(guān)調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。

電動伺服氣缸（ESZ）的標準用途是用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)中傳送帶調(diào)節(jié)裝置上控制輥的操縱控制，但也適合于食品產(chǎn)業(yè)中計量用灌裝閥的調(diào)節(jié)任務(wù)，污水處理設(shè)備上的控制閥的調(diào)節(jié)，擋水壩上的錐形放水閥調(diào)節(jié)，以及發(fā)電廠的進水閥的控制和調(diào)節(jié)。

此外，這種多用途的伺服氣缸還可在無線通訊技術(shù)中用于操縱天線桿的折疊，在農(nóng)業(yè)中用于對汽車軸進行獨立控制，或者也可以作為連桿用于自動檢測和生產(chǎn)的設(shè)備上。

不需要附加變速器

各個組件的旋轉(zhuǎn)運動是持續(xù)的，而且和某些輥子傳動或滾珠絲杠傳動不一樣的是，轉(zhuǎn)動體不需要進行轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)換。3)同步帶型直線滑臺可以根據(jù)不同的負載需要選擇增加剛性導軌來提高直線滑臺的剛性。和迄今已知的螺旋傳動相反，有效的螺距并不僅僅取決于絲杠的螺距，而且還取決于絲杠、行星輪和螺母的不同滾圓直徑。由此同時取得的變速1效應(yīng)就使附加安裝變速器以及所有加裝部件成為多余。

在電動機和絲杠之間安裝安全離合器，可以避免電動伺服氣缸在任何沖程位置都不會過載。

電動機裝有溫差傳感器，其參數(shù)由變頻器進行分析處理。此外，電動伺服氣缸（ESZ）的標準配置包括位移傳感器，該傳感器以氣缸沖程為中心對稱安裝調(diào)整。在調(diào)試運轉(zhuǎn)和伺服工作情況下，電動機軸以及絲杠也可以通過手工轉(zhuǎn)動進行調(diào)整。