摩擦焊機:利用工件端面相互摩擦產(chǎn)生的熱量使之達到塑性狀態(tài)，然后頂鍛完成焊接的方法。因車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產(chǎn)生局部焊合，摩擦焊就是從這些現(xiàn)象出發(fā)而發(fā)明的。摩擦焊可分為連續(xù)驅(qū)動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。國內(nèi)大的是400噸摩擦焊機，能夠焊接截面積高達36000mm的大型工件。運用電子技術(shù)和控制技術(shù)，改善電弧的工藝性能，研制可靠輕巧的電弧跟蹤方法。目前國內(nèi)焊接精度高的是成品活塞桿摩擦焊機，用于液壓缸活塞桿鍍鉻后進行摩擦焊接。國內(nèi)最新的是雙頭車橋摩擦焊機，可以對車橋橋殼的兩上接頭同時進行摩擦焊接。

摩擦焊在國內(nèi)外的發(fā)展為什么非常迅速？攪拌摩擦焊接設(shè)備應用非常廣泛，這是由于它本身具有一系列的優(yōu)點。摩擦焊機公司分享這些優(yōu)點包括如下幾個方面：

  1、接頭的焊接質(zhì)量好、穩(wěn)定。我國用低溫摩擦焊生產(chǎn)的鋁銅過渡接頭，其廢品率低于0.01%;鍋爐廠采用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)省煤器蛇形管，焊接的廢品率由原來的10%降低到0.001%。西德用摩擦焊代替閃光焊生產(chǎn)汽車排氣門，焊接的廢品率由原來的1.4%下降到0.04~0.01%。采用了高精密、大直徑、高強度的支撐回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了主軸傾角回轉(zhuǎn)跟隨功能。從以上例子可以看到，摩擦焊的廢品率非常低，是一般焊接方法的1%左右。

  2、適于焊接異種鋼和異種金屬。摩擦焊不僅可以焊接普通的異種鋼，還可以焊接常溫和高溫機械、物理性能差別很大的異種鋼和異種金屬，如碳素結(jié)構(gòu)鋼—高速工具鋼;銅—不銹鋼等。此外，還能很好地焊接那些產(chǎn)生脆性合金的異種金屬，如鋁—銅、鋁—鋼等。

  3、焊件尺寸精度高。用摩擦焊生產(chǎn)的柴油發(fā)動機預燃燒室，全長的誤差為士0.1毫米。有些專用摩擦焊機可以保證焊件的長度公差為土0.2毫米，偏心度小于0.2毫米。因此，摩擦焊不僅用來焊接毛坯，而且還可以焊接裝配好的成品。

  4、焊機功率小、省電能。摩擦焊和閃光焊相比較，節(jié)省電能為80~90%左右。

  5、摩擦焊的工作場地衛(wèi)生，沒有火花、弧光及有害氣體，有利于環(huán)境保護，適于和其他先進的金屬加工方法一起用于自動生產(chǎn)線 。

汽車工業(yè)將成為摩擦焊機技術(shù)J具生機的市場，運用摩擦焊焊接的零部件有渦輪增壓器，平安氣囊的增壓泵，變速器和齒輪箱的驅(qū)動軸、后橋、排氣閥、氣動制動用凸輪等。在工程機械方面，摩擦焊首要用來焊接液壓傳動部件，如液壓缸，活塞桿，尤其是法蘭與閥體的焊接。摩擦焊不僅可以焊接普通的異種鋼，而且還可以焊接機械性能和物理性能差別很大的異種金屬，如琰鋼、低合金鋼與不銹鋼、高速工具鋼、錸基合金焊接，銷與不銹鋼焊抜，以及產(chǎn)生腌性合金的異種金屬鋁-銅、鋁鋼、鋼-鋯等成本低。在履帶支重輪，減震器和齒輪泵轉(zhuǎn)子制造中也可以采用摩擦焊。

為強化焊接進程質(zhì)量，除了工夫節(jié)制、變形量節(jié)制、能量節(jié)制外，還要開拓非凡進程節(jié)制技能。如摩擦扭矩和聲發(fā)射監(jiān)控技能等。為了順應焊接出產(chǎn)的主動化要求，要增強相關(guān)技能及外圍設(shè)備的研討。

摩擦焊機隨著自身技術(shù)力量的逐步完善，近幾年來國內(nèi)數(shù)控制造企業(yè)已開始瞄準海外市場拓寬銷售渠道。據(jù)了解，在剛剛閉幕的印度焊接與切割展覽會上，來自10多個國家和地區(qū)的121家數(shù)控焊割設(shè)備制造企業(yè)報名參展，展覽面積達4977平方米，比上屆增長50%；參觀人數(shù)達6420人，比上屆增加2400人。國內(nèi)共有14家公司參展，展出面積達159平方米。據(jù)相關(guān)負責人透露，本次展覽會的整體效果較好，參展的200多家公司普遍表示國產(chǎn)數(shù)控產(chǎn)品近幾年發(fā)展迅猛，部分規(guī)格型號焊割設(shè)備在性價上已具國際競爭水平。被焊零件的形狀由典型的圓截面擴展到非圓截面（線性摩擦焊）和板材（攪拌摩擦焊），所焊材料由傳統(tǒng)的金屬材料拓寬到粉未合金、復合材料、功能材料、難熔材料，以及陶瓷—金屬等新型材料及異種材料領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國展商在展覽會上共接待客戶1180多人，意向成交金額430多萬美元。