真合格、不超重東風(fēng)輕卡凱普特N300租賃

自從輕卡市場(chǎng)經(jīng)歷了一次大變革后,不少卡友面臨“上牌難、提車(chē)難”的困境。而東風(fēng)輕卡為了卡友們的用車(chē)痛點(diǎn)，早已從新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)全車(chē)系輕量化的部署。全力打造一系列質(zhì)量可靠的合規(guī)車(chē)、藍(lán)牌車(chē),讓輕卡真正做到輕車(chē)簡(jiǎn)出！貨運(yùn)無(wú)憂(yōu)！

說(shuō)到輕量化，不得不提到一種廣泛應(yīng)用于航天、機(jī)械、船舶業(yè)的輕質(zhì)高強(qiáng)度材料——鋁合金。

有了鋁合金材料，不僅能讓整車(chē)大幅度減重，還能加強(qiáng)車(chē)輛的剛性強(qiáng)度。

東風(fēng)輕卡全車(chē)系在底盤(pán)方面，先后開(kāi)發(fā)出了高強(qiáng)度鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金變速器、鋁合金儲(chǔ)氣筒等關(guān)鍵技術(shù)。質(zhì)量變輕的同時(shí)耐腐性更好,相對(duì)的整車(chē)的可靠性也大大提升。

就拿東風(fēng)凱普特來(lái)說(shuō)，采用了高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)后，整車(chē)重量較普通車(chē)足足輕了400公斤左右！

東風(fēng)凱普特ZD30為何能到理想水平

從技術(shù)層面講，東風(fēng)凱普特ZD30配備的霍尼韋爾獨(dú)特的渦輪增壓技術(shù)，

改善了傳統(tǒng)渦輪增壓技術(shù)的固有缺陷，

沒(méi)有燒機(jī)油、保養(yǎng)貴、不耐用等等的后顧之憂(yōu)，

真正發(fā)揮了渦輪增壓的理想水平！

卡友們，如果你想享受渦輪增壓帶來(lái)的純粹駕駛樂(lè)趣，

想讓貨運(yùn)變得更、更快人一步，

選擇東風(fēng)凱普特ZD30準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！

品質(zhì)打造的東風(fēng)凱普特ZD30車(chē)型，

市場(chǎng)所到之處可以說(shuō)是有口皆碑，

這么多的卡友親證：

動(dòng)力強(qiáng)，提速快、靜音、寬敞舒適、

拉得多跑得快、能進(jìn)城，

集這么這么多優(yōu)點(diǎn)于一身，

貨運(yùn)旅途怎能不“一路向錢(qián)”？

想擁有這臺(tái)賺錢(qián)機(jī)器的卡友們，

趕快到身邊的東風(fēng)輕型車(chē)4S店咨詢(xún)吧！

聚焦！東風(fēng)輕型車(chē)B19即將驚艷亮相2019中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展

些年商用車(chē)發(fā)展的一個(gè)很明顯的方向是：各大廠(chǎng)家除了在車(chē)輛的動(dòng)力、底盤(pán)、貨箱容積這類(lèi)使用屬性等方面進(jìn)行不斷優(yōu)化之外，對(duì)于車(chē)輛外觀(guān)、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也越發(fā)重視，特別是輕卡車(chē)型——輕卡司機(jī)的年輕化程度更高，對(duì)于車(chē)輛舒適性、實(shí)用性要求也更高。。

11月1日，東風(fēng)輕型車(chē)將攜帶B19系列新品正式登陸在武漢國(guó)際博覽中心舉行的2019中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展，這是繼前不久在東風(fēng)汽車(chē)股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布上亮相后與大眾的再次親密接觸。

據(jù)了解，B19系列車(chē)型是東風(fēng)輕型車(chē)在B07基礎(chǔ)上的全新升級(jí)產(chǎn)品，覆蓋東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡三個(gè)品系，由東風(fēng)汽車(chē)股份研發(fā)院院長(zhǎng)張晶峰帶隊(duì)，上澤直己等十多名日產(chǎn)專(zhuān)家參與，借鑒日產(chǎn)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程和驗(yàn)證體系而全力打造的升級(jí)換代產(chǎn)品，在車(chē)身、整車(chē)配置、動(dòng)力性、可靠性、輕量化等方面進(jìn)行迭代升級(jí)，彰顯了科技和實(shí)用。其產(chǎn)品型譜十分豐富，覆蓋物流、冷藏、專(zhuān)改等輕卡全系列細(xì)分市場(chǎng)，新車(chē)將于今年年底正式上市。此次武漢車(chē)展的實(shí)車(chē)首秀，可謂滿(mǎn)足大眾好奇心，讓消費(fèi)者一睹為快。