?邊坡支護工程施工石龍邊坡支護工程

邊坡支護工程的設計 需要允許邊坡設計業(yè)務的勘察資質；

邊坡支護工程的施工 需要房屋建筑工程施工總承包的資質或地基與基礎工程專業(yè)承包資質。

建筑邊坡等巖土工程的設計單位必須具有相應的巖土工程設計的資質，設計單位應具有巖土工程設計甲等級資質，設計文件應由具有一級注冊結構工程師參與。2、凡國內具有獨立法人資格，具有公路路基工程專業(yè)承包一級（含）以上資質或具有公路養(yǎng)護二類甲等級（含）以上資質或具有地質災害治理工程乙級（含）以上資質的企業(yè)均可。如果地質條件受到外界的影響發(fā)生了變化，就要相應地調整支護技術。

、建筑邊坡支護工程屬于建筑工程。

市政工程(municipal engineering)是指市政設dao施建設工程。在我國，市回政設施是指在答城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。5、90型鉆機進行引孔，孔徑150mm，每米價格42-43元。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇。

7、成孔驗收完成后，進行錨釘安裝和鋼筋網安裝作業(yè)，重點控制錨釘尺寸、鋼筋網安裝質量，鋼筋原材、鋼筋連接、鋼筋安裝質量控制標準按主體工程鋼筋質量控制標準執(zhí)行。組裝前，鋼筋應除油污、去銹，嚴格按設計尺寸下料，每根鋼筋長度誤差不應大于50mm；鋼筋應按一定規(guī)律平直排列，沿桿體軸線方向每隔2.0m設一定位支架；橫向拉坡度線,縱向拉坡面線開挖可一次開挖到位,不需次預挖,第二次修坡。錨釘鋼筋通常設置，鋼筋網綁扎連接；安放錨桿體時應防止桿體扭轉、彎曲，桿體放入角度與鉆孔角度保持一致；桿體插入孔內深度不應小于錨桿設計長度的95%，桿體安放后不能隨意敲擊、插拔，不得懸掛重物。

邊坡支護常用的支護結構型式

　　1、重力式擋墻；

　　2、扶壁式擋墻；

　　3、懸臂式支護；

　　4、板肋式或格構式錨桿擋墻支護；

　　5、排樁式錨桿擋墻支護；

　　6、錨噴支護；

　　7、坡率法。

1.2地下的連續(xù)墻處理技術。連續(xù)墻處理技術，指的是在施工過程中，事先在地面上挖好符合施工要求的溝渠，并且在溝渠里填筑混凝土或水泥等施工材料，這樣一來，施工工程的地下部分就形成了一堵堅固而又連續(xù)的墻。這堵墻不僅起到了基本的支護作用，額外還具有抗洪減災的作用，不僅穩(wěn)固了結構，還讓工程增強了抵御自然災害的能力。因此，這種施工技術被廣泛應用于洪水多發(fā)地區(qū)，以此來減少自然災害對工程造成的損失。冠梁和圍檁在廣聯(lián)達里面用連系梁定義即可，套定額一般套用地梁即可。這種連續(xù)墻處理技術的優(yōu)點在于，不影響地下管線的架設，而且結構更加穩(wěn)固。當在地質條件比較復雜的地區(qū)施工時，這種邊坡支護技術就有了用武之地，地下的施工對于環(huán)境的破壞也是比較小的。

公路邊坡是將地質體的一部分改造成人為工程設施，因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極限平衡)、地質條件(地層巖性、地質構造、坡體結構、巖體結構、水文地質條件、風化程度等)和人為改造的程度(開挖深度、坡形、坡率等)。

在做作業(yè)面錨桿采用手風鉆，錨索采用潛孔鉆機，錨固采用砂漿灌注插鋼筋和鋼絞線，張拉施工。

人工搬運鋼筋到作業(yè)面，提高鋼筋的間距、排拒、厚度等，調高編值得。安全管理必須到位。

安裝滑膜軌道，放滑膜設備加配置，安放溜槽，混凝土罐車運輸混凝土，放置在倉內，分層叫做，分層振搗密實。

施工工人在作業(yè)平臺上，對混凝土的表面模板，表皮抹平，加強養(yǎng)護，提高表面水潤度，完成完工。

邊坡支護因無勘察設計報告，做法暫定，施工單位自主報價。我的問題如下：1.時這筆費用如何考慮？對于采取何種支護技術，首先就要對施工地點的地質條件進行一個全方面的勘察。 2.邊坡支護指哪些？ 3.結算的時候邊坡支護的費用如何考慮？
1、建議以暫估價的形式進入文件。 2、邊坡支護包括：圍護樁（深攪樁、灌注樁、高壓旋噴樁等）、土釘錨噴護壁等、重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護、板肋式或格構式錨桿擋墻支護、排樁式錨桿擋墻支護等。 3、方案確定后，應及時進行價款調整，簽訂補充協(xié)議，結算時應按實計算。