全新天龍KL的設計,比老款犀利了不少

● 全新造型設計 優(yōu)點保留升級

多年來，東風天龍一直被冠以不換代、不改臉的評論，雖然在2011年進行了小改款，但是大體上并沒有太大的變化，而這次東風天龍KL的變化則是大的有些驚人。

全新天龍KL的外觀，相信大家都已經(jīng)很熟悉了，不少卡友也已經(jīng)見過實車，這個外觀只能說“仁者見仁，智者見智”，就我個人而言，全新天龍KL的設計，還是很漂亮的，比老款犀利了不少。

大燈方面，全新天龍KL要比老款天龍更加犀利，大燈的棱角比較分明，大燈邊緣采用LED的日間行車燈，近光燈也帶有透鏡。

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念

舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。

　　天龍旗艦輕松的工作區(qū)域、寬敞的空間、轎車般的駕乘感受，是工作、生活、休息的結合。

　　高強度的車身，裝備雙安全氣囊，經(jīng)過實車測試，達到了歐洲的安全標準，為駕乘人員提供強有力的碰撞保護。

磨合期間

這是延長使用壽命的基礎，東風商用車無論是新車還是大修后的發(fā)動機，都必須按規(guī)程進行磨合后，方能投入正常作業(yè)。

從動力配置看,這臺車應該主要面對的

從動力配置看，這臺車應該主要面對的是一些瓜果農(nóng)副綠通貨快運市場，畢竟，東康的油耗和穩(wěn)定性在那里擺著，較小的總速比也確保了其擁有較高的經(jīng)濟時速，滿足較高時效要求的物流運輸是完全沒有問題的。

底盤方面，懸掛形式有前8后10 8以及前2后3 2片簧等多種形式可選，卡友可根據(jù)貨源種類自行選擇。此外，該車油箱容積達到了400L，可使其擁有一個較長的續(xù)航里程。在上裝貨廂之后整備質(zhì)量（油、備胎等）約為7.8噸左右，合規(guī)承載能力還是可圈可點。

50年來,東風商用車始終伴隨客戶成長

50年來，一代代東風人緊隨市場和用戶需求，堅持不懈的追求和創(chuàng)新，創(chuàng)造了一代代東風車，推動著日新月異的公路物流運輸發(fā)展和國家建設。在現(xiàn)代經(jīng)濟建設中成為公路物流全價值解決方案的提供商。

50年來，東風商用車始終伴隨客戶成長，共同面對物流行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)，針對客戶的需求提供商品和服務。全心全意，做好值得信賴的、可靠的合作伙伴。

匠心傳承，價值驅(qū)動。

2019,東風天龍KL、東風天錦KR耀世而出。

可靠，從始至終。