隨著交通行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)于交通設(shè)施產(chǎn)品的要求也越來(lái)越高，各種層出不窮，不管是樣式，還是價(jià)格，讓人眼花繚亂，對(duì)于路錐的選擇也是難上加難！那么怎么去選擇路錐呢？

　　、看擺放場(chǎng)合，看是在一般的公共場(chǎng)合還是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路錐的重量起碼要有3.5kg以上，因?yàn)楦咚俟飞厦?，車輛行駛速度非常之快，路錐如果不重，很容易被車輛快速行駛帶來(lái)的風(fēng)給刮倒，造成路錐的損壞，甚至發(fā)生交通意外。

　　第二、看用途，對(duì)于一些工地施工，他的路錐一般是一次性使用，施工完后就會(huì)將路錐拋棄，所以這樣的場(chǎng)合不宜用太貴的路錐。

安全路錐有貼反光材料和不貼反光材料，正常使用的路椎都是貼高反光材料的。路錐有橡膠和塑料兩種材料制作。安全路錐顏色和尺寸不同應(yīng)用的場(chǎng)合也不同：

　　1、90CM和70CM的安全路錐應(yīng)使用在高速公路養(yǎng)護(hù)維修；

　　2、70CM的路椎應(yīng)使用在城市道路路口養(yǎng)護(hù)維修；

　　3、70CM~45CM的各種顏色路椎應(yīng)使用在學(xué)校及各大酒店車輛出入口；

　　4、45CM的熒光紅色安全路錐應(yīng)使用在大型地面停車場(chǎng)，主要是室外停車場(chǎng)；

　　5、45CM的黃色安全路錐應(yīng)使用在地下停車場(chǎng)主要是室內(nèi)停車場(chǎng)；

　　6、45~30CM藍(lán)色安全路錐應(yīng)使用在學(xué)校和其他公共體育場(chǎng)所。

　　使用安全路錐時(shí)有內(nèi)置、外插、式閃燈、塑料警示鏈、各種護(hù)欄帶、護(hù)欄桿及各種標(biāo)志牌等一起使用

生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。、看擺放場(chǎng)合，看是在一般的公共場(chǎng)合還是高速公路施工，如果是高速公路施工，那么路錐的重量起碼要有3。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過(guò)減速帶。

按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。減速丘減速丘即在街道中央或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域，6~10cm高，相距100~150m進(jìn)行設(shè)置，是1種常用的速度控制措施。是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。減速丘的斷面型式有4種：正弦曲線、圓弧形、拋物線和折線形。減速丘的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速，與行人、非機(jī)動(dòng)車出行協(xié)調(diào)，實(shí)施方便。缺點(diǎn)為:當(dāng)車輛通過(guò)時(shí)容易產(chǎn)生噪音，板塊長(zhǎng)期使用后易破壞脫落，且安裝時(shí)施工過(guò)程對(duì)路面會(huì)造成一定的破壞，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用。