康明斯柴油發(fā)電機組

  靜音柴油發(fā)電機檢修過程中的應對策略

  對靜音發(fā)電機的檢修是一項難度較大的復雜的工作。應該針對每臺發(fā)電機的運行狀況、運行時間以及歷史維修數(shù)據(jù)制定合理的檢測程序和策略，提高檢修效率，在此，康明斯發(fā)電機應急柴油發(fā)電機：靜音發(fā)電機檢修過程中的應對策略”

  1、在對靜音發(fā)電機進行故障檢修時，可以采用模糊診斷法、神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法。

  ①模糊診斷法：是利用一些模糊關系的方程式或函數(shù)關系，對靜音發(fā)電機眾多不確定的故障進行模糊的自動診斷的方法。因為著火不久的柴油機，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。因為靜音發(fā)電機故障的原因復雜而多樣，可能一個故障由多個原因造成，也可能一個原因造成了多個故障，故障與原因之間的關系存在很大的不確定性，而用模糊診斷法就能很好地對故障進行診斷，而且它成本較低，檢測效率較高。但采用模糊診斷法是建立在知識專業(yè)知識的基礎上，需要診斷者具有較高的專業(yè)知識。

  ②神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法：是利用大腦神經(jīng)元的組成原理，模擬構(gòu)建一個神經(jīng)網(wǎng)絡，通過對靜音發(fā)電機各個參數(shù)進行選擇比對和分析處理，找到靜音發(fā)電機的故障所在。神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法對樣本的選擇要求較高，而且其在表達方式方面比較艱澀難懂。

  ③模糊神經(jīng)網(wǎng)絡診斷法：綜合了以上兩種診斷方法的優(yōu)點，充分將神經(jīng)系統(tǒng)的記憶、分析、聯(lián)想和學習等各項功能綜合在一起，在神經(jīng)網(wǎng)絡的構(gòu)架下對發(fā)電機的故障進行定性分析和有效診斷。

  2、為了保護人機安全，靜音發(fā)電機在診斷過程中應該嚴格按照一定的檢修流程進行。靜音發(fā)電機停機前，應該保證軸電壓在10伏以下；進行檢修前應該對發(fā)電機進行一系列的試驗，如測量出定子繞組的絕緣電阻的大小、泄露的電流量以及交流耐壓強度等，應該使這些試驗數(shù)據(jù)在結(jié)果范圍之內(nèi)；將發(fā)電機解體并拆發(fā)相關引線以及汽側(cè)上半端蓋、密封瓦等，并且這些數(shù)據(jù)也應該在預期的范圍之內(nèi)；對靜音發(fā)電機進行檢測和試驗。機組的排風一般應設熱風管道，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風機抽出。

  由于靜音發(fā)電機的檢修工作比較復雜，存在很大的不確定性，而目前對靜音發(fā)電機的檢修方法又存在一定的局限性，因此在檢修過程中應該對靜音發(fā)電機綜合情況進行深入仔細的分析和研究，力求控制成本的同時保障靜音發(fā)電機安全、有效的運行。

  康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。下面來看下發(fā)電機組機房的一些要求：一、機房地面基礎要求：機器的安置，必須是水平地面或具有足夠強度的混凝土地面，一般厚度應大于200mm，確保機組的安置能夠平放。

康明斯柴油發(fā)電機

 監(jiān)測康明斯柴油發(fā)電機局部放電的方法，具體總結(jié)如下：

 柴油發(fā)電機局部放電表現(xiàn)出來的形式是高頻，以這種形式出現(xiàn)會有很多不足之處，如：傳輸過程中伴隨著各種各樣的噪音，速度衰減得快。如何監(jiān)測到局部放電的準確數(shù)據(jù)，我們應該從這幾方面著手：

  首先，控制或者消除外部環(huán)境的噪音；

  其次，確定傳感器的安裝位置和靈敏度；

  再次，系統(tǒng)對于信號衰減的影響程度。

  柴油發(fā)電機局部放電監(jiān)測方法多種多樣，因根據(jù)不同的實際情況來選擇不同的監(jiān)測方法，才能更好的達到診斷的目的。

  康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。柴油機機不能超過標定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。

   柴油發(fā)電機組機房選址注意事項（上），具體總計如下：

   柴油發(fā)電機房的選址考慮到柴油發(fā)電機的進風、排風、排煙等情況，如果有條件時機房設在首層。但采用模糊診斷法是建立在知識專業(yè)知識的基礎上，需要診斷者具有較高的專業(yè)知識。但是，高層建筑造價昂貴，特別是首層通常用于對外營業(yè)，屬黃金地帶，因此，機房一般都設在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風條件不良，給機房設計帶來一系列不利因素，設計中要注意處理好。

   1.通風：柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題，特別是發(fā)電機組機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi)，再由排風機抽出。概述柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。機房內(nèi)要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。

   柴油發(fā)電機房的通風一般采取排風設置熱風管道，進風為自然進風的方式。降低發(fā)電機組冷卻風機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。熱風管道與柴油機散熱器連在一起，其連接處用軟接頭，熱風管道應平直，如果要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑盡量大而且內(nèi)部要平滑，出風口盡量靠近且正對散熱器。進風口與出風口宜分別布置在機組的兩端，以免形成氣流短路，影響散熱效果。

   在寒冷地區(qū)應注意進風口、排風口平時對機房溫度的影響，以免機房溫度過低影響機組的啟動。風口與室外的連接處可設風門，平時處于關閉狀態(tài)，機組運行時能自動開啟。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。

   自動控制屏

   自動控制屏（柜）控制一臺（或兩臺）柴油發(fā)電機組，它具有將市電和油機發(fā)電自動轉(zhuǎn)換功能，達到供電不間斷或具備按人為定時油機供電或遙控自動供電的目的。

 （1）自動控制屏的工作原理

  自動控制屏主要由交流主回路和直流控制回路等組成。

  ①交流主回路自動化機組控制屏（柜）的交流主回路框圖。三相供電的主回路有三個主接觸器（市電用、I機用、II機用），當市電有電時，控制柜由PLC將市電的接觸器自動合閘輸出供電；當市電無電時，PLC會及時或自動啟動I機（或II機），油機正常發(fā)電，使I機（或II機）的接觸器自動合閘輸出供電；當市電恢復正常后讓市電合閘輸出供電，油機自動停機，保證對負載提供瞬間間斷電源。其實,發(fā)電機組就像汽車,它由于是吸入空氣做工,而空氣里的臟物比較多,所以時間長了以后肯定要清洗或更換空氣濾清器。

  ②直流控制回路 自動化控制屏的核心是PLC，其功能齊全、結(jié)構(gòu)簡單、線路明了、故障率低，使控制屏的質(zhì)量可靠性大大提高。

 （2）自動控制屏的基本功能

  自動控制屏適用于兩路油機電源和一路市電，作為應急電源，能實現(xiàn)電網(wǎng)失電后，自動啟動主用機組，自動供電。當主用機組出現(xiàn)故障時，能自動啟動備用機組，由備用機組合閘供電。柴油發(fā)電機按照氣缸體-曲軸箱結(jié)構(gòu)形式不同可分為單缸柴油機和多缸柴油機。當市電恢復后，能自動切換到市電供電，機組自動停機并自動進人準備啟動狀態(tài)。機組在運行中的主要機、電故障，可實現(xiàn)自動監(jiān)控，并能自動處理和報警。另外，自動控制屏還具有以下兩種基本功能：

  ①交流主回路中接觸器聯(lián)鎖交流主回路中接觸器之間，采用三種互相聯(lián)鎖：

  a.控制器PLC程序中聯(lián)鎖；

  b.接觸器電氣聯(lián)鎖；

  c.接觸器機械聯(lián)鎖。

  為了使市電和機組能準確可靠地進行自切換，避免因繼電器失靈而引起的誤動作，因此，必須有電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖。

  ②機組運行狀態(tài)和故障指示自動控制屏對機組運行狀態(tài)和故障都有指示。

   a.控制執(zhí)行動作用綠燈指示：可編程控制器開始工作；I號機組（或II號機組）的啟動信號；油門剎車信號；機組控制合閘。

   b.市電狀況用黃燈指示：市電供電；市電故障。

   c.機組故障用紅燈指示：機油壓力過低；機油溫度過高；汽缸溫度過高；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高；發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低；機組飛車；機組三次啟動失敗。

  當出現(xiàn)上述故障時，機組均會自動停機。

  a.機油壓力過低—數(shù)秒后自動停機；

  b.機油（或汽缸）溫度過高—數(shù)秒后自動停機；  

  c.機組轉(zhuǎn)速過高（或過低）—數(shù)秒后自動停機；

  d.出現(xiàn)飛車信號—立即停機；

  e.風扇皮帶斷裂—立即停機。

   對機組發(fā)電（包括市電電源）出現(xiàn)斷相、過壓、欠壓、過載等異常情況，自動控制屏均會跳閘斷電，進行保護。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。這樣,發(fā)電機組的功率就又可能會恢復上來了,也許恢復到客戶的標定功率要求。