針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋彎曲而造成的不規(guī)則噪聲,對螺旋輸送機系統(tǒng)和制造工藝系統(tǒng)改進設計,解決了上述問題,噪聲明顯降低,完全滿足了使用要求.

1、采用工裝設計,車削采用一夾、一支承和一輔助支承的過定位裝夾方法,頭軸部分采用四爪卡盤裝夾,床身尾部處用中心架支承,在床身的外延伸部分采用專門托輥工裝支承,托輥工裝支承作為輔助支承來增加工藝系統(tǒng)的剛性.

2、車削過程,螺旋軸軸頭部分在車削前要求其精加工處留加工余量10mm,軸頭處留有80mm長的工藝卡差距便于裝夾,尾軸端的管軸上車出寬80mm光面外圓,供中心架支承用.按照機械加工工藝車削頭軸部分,完成對頭軸部分的精加工,用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可,在銑床上加工鍵槽,完成全部加工,制作出合格工件.

螺旋軸焊接葉片時,采用雙人雙側同步接技術,保證其變形量雙側相同,相互抵消,用此方式控制并減少了變形量,巧妙地解決了制造工藝帶來的長螺旋軸彎曲問題

根據(jù)實踐經驗,采取了如下措施,一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內孔之間留有間隙10mm,采用偏心結構設計,螺旋輸送機螺旋軸回轉中心線與殼體回轉中心線偏心8mm,巧妙地解決了螺旋軸彎曲帶來的碰撞和噪聲等問題,把螺旋輸送機螺旋軸回轉中心線上移8mm,雖然螺旋軸中間部位撓曲度很大,但是兩差距處撓曲度很小,使中間部位與殼體下問間隙加大,螺旋軸向下彎曲,因為加大了間隙,所以減少了絞龍葉片外圓與殼體內孔相碰的機會,解決了彎曲造成的噪聲問題. 二、改進螺旋軸加工制造工藝,因為頭軸、尾軸、中間管軸分開加工、組焊后各件同心度驗證以保證,以后再焊接絞龍葉片后又產生了彎曲變形,其變形難以控制,焊接時螺旋軸局部高溫又冷卻,相當于局部回火熱處理,改變了此局部力學性能.

絞龍軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實體面型、帶式面型、葉片面型等型式。絞龍軸上螺旋葉片的旋向，決定了物料的輸送方向，但一般旋向在設計時都是按照單項輸送來設計旋轉葉片的。當反向輸送時，會大大降低輸送機的使用壽命。絞龍軸用來輸送各種各樣的粉狀和小塊物料。不適宜輸送易變質、粘性大、易結塊或高溫、怕壓、有較大腐蝕性的特殊物料。

本公司生產的連續(xù)螺旋葉片具有表面光滑，無焊縫，硬度高，耐磨性好，輸送流暢，減少物料破損率等優(yōu)點?？芍圃焱鈴?0-800毫米，內徑25-400毫米，板厚2-30毫米的連續(xù)螺旋葉片，葉片材質為各規(guī)格碳鋼、不銹鋼。旋轉方向左右均可，長度不限等各種規(guī)格的螺旋葉片及螺旋攪龍軸。本產品可廣泛應用于收獲機械，糧食加工機械，工程機械，化工機械，污泥處理設備，礦山機械的物料輸送。

無軸螺旋輸送機葉片損壞原因及解決辦法

1>、葉片過薄,由于無軸螺旋輸送機缺乏中間軸，所有的受力點都在葉片上，因此葉片的厚度對該設備的實際使用有著非常重要的影響。選擇一個適當厚度的螺旋葉片，直接影響著無軸螺旋輸送機的使用效果。

2>、葉片軸距過小,螺旋管徑選擇不當。輸送粉料或者片狀物料的時候，往往由于葉片軸距過小，造成擠壓力過大，直接損傷葉片，隨著軸的轉動，再厚的葉片也會產生   量的損傷。另外一個原因管徑較小，同樣也會造成壓力過大。導致葉片損傷嚴重。再采取以上兩種措施之后，同時可以降低葉片轉速。來達到這一效果。