聚合物電池是采用銼合金做正極，采用高分子導(dǎo)電材料、聚、聚或聚對(duì)甲酸等做負(fù)極，溶劑做為電解質(zhì)。鋰聚電池的能量密度可做到350W.h/kg，但比功率僅有50-60W/kg，應(yīng)用溫度-40-70度，使用壽命約330次上下。

鋰離子電池聚合物電池一般采用6-7位數(shù)開展取名，各自表明厚/寬/高，如PL6567100表明薄厚為6.5毫米，總寬為67mm，高寬比為100毫米的鋰離子電池聚合物電池，在其中PL表明該電池屬高聚物類型。鋰離子電池聚合物電池加工工藝一般采用卷繞塑料軟包裝，因此 尺寸改變很靈活方便，型號(hào)相對(duì)多。

聚合物電池在具體運(yùn)用中蓄電池充電頻次超出300次，其容積不少于原容積的80%，而鉛酸蓄電池在蓄電池充電200次能，容積只剩下60%。聚合物電池?zé)o泄漏、、無例如鎘、、鉛等重金屬超標(biāo)，生產(chǎn)加工及應(yīng)用的整個(gè)過程中解決了環(huán)境污染難題，是全世界認(rèn)可的翠綠色環(huán)保新能源。

　　一般狀況下進(jìn)口的電池隔膜品質(zhì)相對(duì)而言要比中國(guó)生產(chǎn)制造的電池隔膜要好點(diǎn)，電池隔膜品質(zhì)對(duì)鋰電池電性能參數(shù)和應(yīng)用品質(zhì)層面都是有相對(duì)性較為尤為重要的影響。鋰電池報(bào)價(jià)差別會(huì)由于電池隔膜應(yīng)用的品質(zhì)相關(guān)，這一也必須看自身產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用的商品對(duì)聚合物電池性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)了。

鋰電池憑借其性能除了便攜式電器如手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普遍應(yīng)用之外，更廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車等多個(gè)領(lǐng)域。俄日來，隨著能源的緊缺和環(huán)保需求，鋰電或會(huì)在電動(dòng)車行業(yè)有更具前景的發(fā)展。作為我們熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機(jī)、電腦等智能硬件上會(huì)看到，如今越來越多的電動(dòng)自行車除鉛酸之外，一般也都會(huì)采用鋰電池作為主要?jiǎng)恿υ础?