停車場(chǎng)管理：在園區(qū)停車場(chǎng)出、入口處，設(shè)有車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛自動(dòng)識(shí)別，并根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的車牌數(shù)據(jù)判斷是否是已買（或租）車位的車輛，對(duì)已買（或租）的車輛放行，并自動(dòng)記錄其出入停車場(chǎng)時(shí)間，以便出現(xiàn)車輛被盜等情況時(shí)查詢，對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的已買（或租）車位的車輛自動(dòng)將其車位處的擋車器打開，以便車輛停放；諸多的市場(chǎng)需求，不斷推動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)的升級(jí)換代，依此大勢(shì)所趨，濟(jì)南冠宇特推出車牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)，以此取代傳統(tǒng)的卡式智能停車技術(shù)。對(duì)其它車輛，將自動(dòng)記錄其出入停車場(chǎng)的時(shí)間，以便計(jì)時(shí)收費(fèi)，對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的其它車輛自動(dòng)分配停車位并將其車位處的擋車器打開，以便車輛停放

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高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵狀況的一個(gè)參數(shù)。安裝車牌識(shí)別設(shè)備于道路的起止點(diǎn)，識(shí)讀所有通過車輛并將牌照號(hào)碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結(jié)果就可計(jì)算出車輛平均旅行時(shí)間。