20寸挖泥船-絞吸式疏浚工程船-青州鑫拓重工

挖泥船的分類

   挖泥船屬于工程船舶，是疏沒工程的主要生產(chǎn)工具。同其它船舶相比，相同之處是都配備有動力裝置、通訊導航設備、船員生活設施等；不同之處是還要配備水下土層的切制《或挖據(jù))系統(tǒng)、土體輸送(或儲存)裝置、舶體本身的定位與移動系統(tǒng)。

   隨著科學技術的進步，為了適應不同工況的需要和滿足水上施工的要求，現(xiàn)代挖泥船的種類日益增多。用于挖泥船的動力，廣泛地采用了機械力、水力、電力、氣力。一般地，根據(jù)挖泥船所采用的不同動力，將挖泥船劃分為三大類。

    氣動式挖泥船是運用空氣流體作為動力，進行水下土體的挖據(jù)及輸送轉(zhuǎn)移，按產(chǎn)生氣力的不同，分為氣力提升式和氣動泵式。氣力提升式挖泥船上安裝有一種氣力提升器，以壓縮空氣作為動力進行水下士體的疏浪。氣動泵式挖泥船上，安裝有氣力吸泥泵，又稱氣力泵、氣動泵。其吸入過程原理為：將挖泥船的氣動泵吊入水中，并使其進泥管插入水下土體之中，將氣動菜的排氣管與大氣相通：這時泵內(nèi)壓力為一個大氣壓，而水下土體的壓力則為大氣壓力加水的靜壓力，從而項開氣動泵的進泥管.等泥漿充滿了泵體后，在重力作用下其進口的橡膠閥門自行關閉、完成吸泥過程。

泥泵是由外殼（又稱泵充)、葉輪、村板、泵軸以及支承、吸入管、擴散排出管等組成。

目前應用廣泛的聚殼形式為爆旋形，由一個徑向新面不斷漸擴的蝸完形流理及向外延鐘的擴放管組成，起到收集泥漿與能量轉(zhuǎn)換的二重作用。投新型的泵殼采用雙層票殼，這種泵的外殼體為鋼板結(jié)構(gòu)，內(nèi)充則為時據(jù)材料，在內(nèi)外殼之間的空隙內(nèi)充入壓力水流。內(nèi)泵殼在聚內(nèi)泥漿壓力與泵外壓力水流的共同作用下防止了變形，外泵充還能起保護作用，因此，這種泵的壽命投長。

   傳統(tǒng)的絞吸式挖泥船鉸刀，在開挖不同土層時，切削效果相差較大：特別是切削硬質(zhì)土、粘性土時，效率降低較多。傳統(tǒng)鏈斗式挖泥船的泥斗在切削泥土方面優(yōu)于絞刀，但泥斗裝滿泥砂后，溢流損失比較嚴重。在紋吸式挖泥船上安裝斗輪式絞刀，就綜合了鏈斗和紋刀兩種裝置的優(yōu)點，既對泥土有較好的切削效果，又能夠充分吸入泥泵排出。

斗輪式鉸刀的結(jié)構(gòu)主要有旋轉(zhuǎn)式斗輪、滾珠軸承式驅(qū)動軸、鋼質(zhì)受泥斗和吸泥管等主要零部件組成。