FBA物外觀的要求是很嚴(yán)格的，如果外箱破損或者標(biāo)簽字體模糊，都有可能被亞馬遜拒收入庫(kù)。

2、國(guó)家標(biāo)：一般亞馬遜會(huì)要求賣家在每箱貨物窄側(cè)面的右上角貼上兩張國(guó)家標(biāo)，尺寸為邊長(zhǎng)4cm的正方形；

3、FBA label標(biāo)簽：FBA label為亞馬遜倉(cāng)庫(kù)收貨時(shí)確認(rèn)貨物的外包裝箱標(biāo)識(shí)，由FBA信息和code 128條碼組成。FBA label為amazon系統(tǒng)內(nèi)生成的，一般一張A4版面的pdf內(nèi)，有1張、4張或6張F(tuán)BA label；

4、產(chǎn)品SKU碼：產(chǎn)品的SKU碼是一個(gè)種類一個(gè)型號(hào)一個(gè)尺寸產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)，亞馬遜認(rèn)碼不認(rèn)貨。如果亞馬遜FBA發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼，他幫你更換將是非常昂貴的代價(jià)。假若一批十箱1000pcs錯(cuò)了，代價(jià)起碼是1000*0.25=250歐；

5、Made in China標(biāo)簽：出口美國(guó)南美歐洲，一定要貼Made in China標(biāo)簽，外箱和每個(gè)產(chǎn)品上都要貼上MADE IN CHINA&標(biāo)簽，否則會(huì)被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣下、退回；

6、超重標(biāo)、電池標(biāo)：美國(guó)站如果是單品超過(guò)就需要貼的，在一個(gè)包裹中，如果包含了多件貨物，不能超過(guò)50英鎊；如果單個(gè)一件貨物超過(guò)50英鎊是需要單獨(dú)配送的而且需要注明，在頂部和邊上注明teamlift。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享航空運(yùn)輸需求在時(shí)間上存在著非常大的不穩(wěn)定或者波動(dòng)。每一天的不同時(shí)間、每一周的各天、每一年的不同月份需求都有很大差異，如美國(guó)對(duì)航空運(yùn)輸量的調(diào)查顯示，每年八月是航空運(yùn)輸業(yè)繁忙的時(shí)候，比清閑的月份多出20%～25%的運(yùn)輸量。

美國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸在一月、國(guó)際航空運(yùn)輸在二月為清淡，這一問(wèn)題使航空運(yùn)輸業(yè)界十分，原因是運(yùn)輸產(chǎn)品不能儲(chǔ)存。貨代公司的人員、機(jī)器設(shè)備、土地資源和機(jī)隊(duì)不論按旺季的需求量配置還是淡季的需求量配置都有缺陷。在美國(guó)，一周之內(nèi)星期天是繁忙的時(shí)候，它比清閑的星期四的運(yùn)輸量高出26%，主要是商務(wù)旅客常常在星期天晚上出行，而閑暇旅客為滿足折扣的限制條件也多在這一天返程。

赤道與您分享FBA服務(wù)，即亞馬遜物流服務(wù)。亞馬遜將平臺(tái)開(kāi)放給第三方賣家，將其庫(kù)存納入到亞馬遜物流體系中，為其提供服務(wù)，并收取部分費(fèi)用的服務(wù)。在亞馬遜，F(xiàn)BA的主要作用就是提升客戶體驗(yàn)，增強(qiáng)與客戶粘性，提高亞馬遜的品牌影響力。

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那么如何才能使用FBA服務(wù)呢？

，一定要按照亞馬遜的條件進(jìn)行打包自己商品，如果發(fā)往海外，盡可能選擇堅(jiān)固的紙箱去打包，打包完成后，統(tǒng)一貼上亞馬遜的專有標(biāo)簽，方便統(tǒng)一處理。

第二，在賣家界面創(chuàng)建發(fā)貨單，按照發(fā)貨單要求進(jìn)行填寫自己的商品信息，需要注意的是，需要獲取發(fā)貨地址的相關(guān)信息才能填寫哦。

第三，貨物達(dá)到后，賣家可自行進(jìn)行校對(duì)入倉(cāng)情況以及貨物情況。值得一提的是，在發(fā)貨過(guò)程中，亞馬遜是不負(fù)責(zé)貨物發(fā)出地和簽收地的海關(guān)，這些都需要賣家自行處理完成，完成相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)。