綜合支吊架施工設(shè)計(jì)的技術(shù)條件

安裝重量計(jì)算

     設(shè)備按動(dòng)載承重計(jì)算；風(fēng)道按風(fēng)道自重計(jì)算；電纜橋架按承載電纜重量及橋架自重之合計(jì)算，各類管道重量按保溫管與不保溫管兩種情況計(jì)算。

     1.保溫管道：按設(shè)計(jì)管架間距的管道自重、滿管水重、60mm厚度保溫層重以及以上三項(xiàng)之合10%的附加重量計(jì)算。保溫材料容量按巖棉100kg/m3計(jì)算。

     2.不保溫管道：按設(shè)計(jì)管架間距內(nèi)的管道自重、滿管水重及以上兩項(xiàng)之合10%的附加重量計(jì)算。

     3.各種管道間距管重均為計(jì)入閥門重量（彎管托座管重包括閥門重量），當(dāng)管架中有閥門時(shí)，在閥門段應(yīng)采取加強(qiáng)措施。

裝配式支吊架安裝的注意事項(xiàng)：

一、制造工藝簡(jiǎn)單

     裝配式支吊架對(duì)于在軸承的連接設(shè)備功能中加強(qiáng)使用不宜發(fā)生疲勞現(xiàn)象過于嚴(yán)重的情況，加強(qiáng)在機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的流程中防止彈簧發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)不流通的現(xiàn)象出現(xiàn)，提高在受力的使用中耐牢固的優(yōu)點(diǎn)。

二、防止彈性過高

     對(duì)于在沖擊的重力受力的過程中，加強(qiáng)在處理高溫的溶液中制作方便性高的優(yōu)點(diǎn)，加強(qiáng)在彈性的工藝中減少受力面積中發(fā)生處理過熱的性能不穩(wěn)定的狀況，有助于沖壓的技術(shù)能進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的過程，完善在橡膠工藝中不宜損壞軸承機(jī)械運(yùn)動(dòng)的情況出現(xiàn)。

管廊隧道支架由哪些配件組成呢？

管廊隧道支架可以將市政、電力、通訊、燃?xì)?、供排水、熱力等各種管線集于一體化管理，管廊隧道支架是由預(yù)埋槽、托臂、成品槽鋼、槽鋼鎖扣、連接件、管束等組成。那么，管廊隧道支架相關(guān)組件有何特點(diǎn)呢？

管廊隧道支架預(yù)埋槽一般采用Q235B槽道，預(yù)埋在建筑結(jié)構(gòu)中，具有高強(qiáng)度的承載能力和較強(qiáng)的抗腐蝕性。常用的管廊隧道支架預(yù)埋擦分為XY熱軋預(yù)埋槽道—帶齒、預(yù)埋C型鋼XYK-41、定制弧形槽道、錨固槽道對(duì)。以XY熱軋帶齒預(yù)埋槽為例：是由全尺寸鋼坯熱軋而成，一次成型無內(nèi)應(yīng)力，具有全方向承載力，具有良好的耐疲勞性和東載荷能力。

托臂即托臂支架也稱墻體托臂，材質(zhì)為Q235B,表面常用的處理方式為熱鍍鋅、熱浸鋅、電鍍鋅，一般經(jīng)過沖壓、冷彎滾壓成型、焊接工藝成型。托臂支架是由兩部分組成，即槽鋼與平面連接件一體成型。