2019款歐曼EST-A采用了zui新的設(shè)計(jì)的變速箱操作檔桿，和之前的老款檔桿相比較，這款檔桿結(jié)構(gòu)更緊湊，相比較老款解放出不少駕駛室的空間。

這種檔桿跟不少乘用車上的差不多，操作起來更加順手。手動(dòng)換擋按鈕設(shè)計(jì)在檔桿的側(cè)面，手動(dòng)模式下，胳膊搭在座椅的扶手上，一個(gè)拇指就能輕松操作。對(duì)于長途駕駛而言，AMT可以說是降低駕駛疲勞，提高安全，降本增效的利器，也是未來幾年的趨勢(shì)。

2019款歐曼EST-A內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿意

采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和車道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常跑長途的卡友來說還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

無論是方向盤還是中控臺(tái)的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺(tái)大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿高ji感迎面而來。

煙灰缸可以說是經(jīng)常跑長途的老司機(jī)必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計(jì)，用的時(shí)候拉出來，不用就推進(jìn)去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實(shí)用

配備的車載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進(jìn)去，天熱的拿出來，想一下感覺都爽。

變速箱產(chǎn)品方面，采埃孚福田自動(dòng)變速箱嘉興有限公司總經(jīng)理左萌表示：“從設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制、應(yīng)用方面來說，嘉興工廠與國外的產(chǎn)品完全一樣，但是嘉興工廠所生產(chǎn)的變速箱更加“接地氣”。首先，嘉興針對(duì)需求的相應(yīng)速度更快;其次，自動(dòng)擋變速箱與手動(dòng)擋變速箱相比，需要進(jìn)行匹配應(yīng)用，我們可以和福田戴姆勒一起到用戶群體中進(jìn)行實(shí)地調(diào)試，這樣的話自動(dòng)擋變速箱相比德國進(jìn)口的產(chǎn)品會(huì)更能滿足用戶需求。通過國產(chǎn)化，我們可以縮短零部件供應(yīng)周期，另外能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)用戶的運(yùn)營價(jià)值。”

歐曼EST-L全新載貨車：該載貨車外形尺寸長、寬、高依次為10025mm或10225mm、2550mm、2880或3450mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸長、寬、高依次為7800或8000mm、2450mm、600mm。總質(zhì)量2500kg，額定載質(zhì)量16470kg，整備質(zhì)量8400kg，載質(zhì)量利用系數(shù)1.97。據(jù)悉，選裝平頂駕駛室，駕駛室外形尺寸高為2880mm。動(dòng)力方面，該車搭載東風(fēng)康明斯ISD270 50發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)油耗值為30.7L/100km。由發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來看，目前搭載的是國五發(fā)動(dòng)機(jī)，較高馬力為270。