交通信號燈廠家

沒有禮讓行人違反哪條交規(guī)？交l警部門會以哪種書面形式告知？蕞近收到違反禁令標志的違l法行為，但沒看到禁令

第四十四條　機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警l察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警l察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先l行。交通警l察發(fā)出直行信號時，準許車輛直行，右轉彎車輛在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以通行。第四十七條　機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。 (禁令標志一般在行駛路段的倆側電桿子上)禁止調頭，禁止左轉右轉，禁止貨車通行什么的.)

?為什么紅綠燈要做成紅綠色？

早期的時候只有紅、綠兩種顏色，后來經(jīng)過改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網(wǎng)l膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光比較敏感。根據(jù)交通信號燈的設計規(guī)范，利用該特征可以將交通信號燈的范圍提取出來。由于這種視覺結構，人容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

交通事故讓右先l行是無原則的嗎？

即使有交通信號燈可能也關閉控制，根據(jù)道交法實施條例五十二條第(二)項之規(guī)定，題主的確有停車觀察并讓右方來車先l行的義務，發(fā)生事故通常是主責以上，除非能證實右方來車有超l速等嚴重過錯。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。但個人認為，導致該起事故發(fā)生的主要原因是道路因素，由于施工圍欄位于交叉路口視距三角形內(nèi)，影響了道路的安全視距，導致駕駛員無法及時觀察到右方來車情況從而肇事，作為施工方和允許施工方設置圍欄的部門是有責的。如果還在復核期內(nèi)建議題主申請事故復核，提出在道路上設置的圍欄位于交叉路口視距三角區(qū)內(nèi)且不透明，影響了道路安全視距，請求認定施工圍欄設置方和審批方的責任。