汽車散裝機(jī)由電控箱、電動機(jī)、減速機(jī)、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結(jié)構(gòu)。汽車散裝機(jī)可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車裝滿后，自動停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少。

SZJ汽車散裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)有散裝頭升降裝置，下料開關(guān)系統(tǒng)，揚(yáng)塵收集系統(tǒng)。SZJ散裝機(jī)吸收國內(nèi)同類裝置的技術(shù)和多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，結(jié)構(gòu)新穎，具有以下特點(diǎn)：

下料開關(guān)采用半球式氣動閥，啟閉迅速且密封可靠，保證不漏料；

內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。

負(fù)壓吸塵風(fēng)機(jī)采用9—19高壓風(fēng)機(jī)，并吸塵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大改進(jìn)，吸塵時(shí)無粉塵外逸，工作時(shí)壓力高（壓力達(dá)3.5KPa），排塵高度高，距離遠(yuǎn)，便于集中除塵。

汽車散裝機(jī)伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

汽車散裝機(jī)相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動，當(dāng)罐車到來時(shí)，可由罐車司機(jī)在車上操作，方便實(shí)用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號而裝不滿的弊端。

由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動平穩(wěn)，裝車時(shí)散裝頭無飄動和歪斜現(xiàn)象。

水泥熟料散裝機(jī)原理 當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)到部位后，開啟棒閥相對的棒條總數(shù)，按著控制箱的“降低鈕”，下料頭及時(shí)后會全自動斷掉升降機(jī)電動機(jī)開關(guān)電源。按“裝貨鈕”進(jìn)到御料情況，輔助配套設(shè)施機(jī)器設(shè)備會相對開始工作，卸料造成的塵土根據(jù)進(jìn)料斗。由伸縮式除塵塑料軟管進(jìn)到除塵器凈化處理，當(dāng)下料頭的原材料放滿時(shí)，下料腳頭升高，報(bào)，升高間距要在裝料前設(shè)定。若升高距一米，則將時(shí)間控制器的時(shí)間調(diào)至T=1/V，在升高全過程中裝料自始至終在開展。當(dāng)下料頭滿時(shí)，再反復(fù)所述姿勢，抵達(dá)料滿部位后，按泊車鈕，使電振機(jī)反制動系統(tǒng)，或關(guān)掉扇型閥下料停止工作，其他機(jī)器設(shè)備相對停止工作，泊車后可按升高按鍵讓下料斗離去原材料一定間距，保證運(yùn)輸工具的挪動，再指向第二個(gè)卸料工序，直至全部料斗放滿截止。