座椅并未使用氣囊座椅,而是采用了傳統(tǒng)款式座椅

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統(tǒng)款式座椅，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，只有前傾角調(diào)節(jié)，后傾角調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)。由于座椅高低和角度調(diào)節(jié)很生硬，導(dǎo)致坐上去很不舒服，感覺(jué)整個(gè)人被架起來(lái)似的。中控臺(tái)和方向盤(pán)充滿(mǎn)了年代感，之所以會(huì)給人年代感，一是因?yàn)樵谠煨蜕咸狭?，感覺(jué)還是上一個(gè)年代的設(shè)計(jì)。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯(lián)系起來(lái)。在加上那個(gè)看起來(lái)和機(jī)械的手動(dòng)空調(diào)，駕駛室內(nèi)和駕駛室外，完全就是兩個(gè)年代的產(chǎn)品。

澳洲大范圍中載卡車(chē)型

目前慶鈴的F系列已經(jīng)成為澳洲市場(chǎng)中大范圍的中載卡車(chē)車(chē)型，全系根據(jù)總車(chē)重、變速箱形式等共有180款車(chē)型可供選擇。

四缸F系列車(chē)型的總車(chē)重范圍為10.7噸—14噸，同時(shí)可選擇六擋手動(dòng)擋或者自動(dòng)擋變速。而大部分六缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型提供六檔慶鈴手動(dòng)變速箱或者艾里遜全自動(dòng)2500六擋變速。

另外有個(gè)例外就是稍重載的FVR和FVD車(chē)型使用采埃孚手動(dòng)變速或者艾里遜MD 3000自動(dòng)六擋變速。

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如9.6米箱體底部結(jié)構(gòu)，包括副梁在內(nèi)的衡量、縱梁等一樣是鋁合金材質(zhì)，并且保險(xiǎn)杠一樣是鋁合金材質(zhì)，可以這樣說(shuō)：慶鈴五十鈴FVR他將可以減重的基本都減重了，如此一來(lái)優(yōu)勢(shì)就可以說(shuō)出來(lái)了。

整體來(lái)說(shuō)，慶鈴五十鈴FVR在符合國(guó)六之后，做出的改變確實(shí)不少了，三大件、輕量化等來(lái)說(shuō)就能夠提升不小競(jìng)爭(zhēng)力，這是看得見(jiàn)的改變。實(shí)際上，慶鈴F系列載貨車(chē)個(gè)人或許是較少的見(jiàn)到，但在快遞領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，如中國(guó)郵政和順豐快遞，還是較為常見(jiàn)的。