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發(fā)布時間:2020-10-06 17:29  
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視頻作者:蕪湖海諾物流設(shè)備有限責(zé)任公司






柴油叉車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“嗒嗒”敲擊聲,原因在這里!

故障現(xiàn)象:一般沒有供油提前裝置的柴油機(jī),為了在額定轉(zhuǎn)速下得到較佳提前角,在低速時,就顯得供油過早,因而造成均勻的“嗒嗒”敲擊聲,這是正常的。供油時間調(diào)遲后,敲擊聲即降低或消失,但動力也相應(yīng)降低。

故障原因:

1、供油時間過早;

2、噴油器滴油,出油閥磨損或卡??;

3、各缸供油量不均勻。

診斷與排除方法:

1、在出油閥卡住時,拆下高壓油管,用手油泵泵油,出油閥接頭會冒出柴油;

2、在噴油器卡住、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,拆下噴油器端高壓油管接頭,在壓縮行程時,高壓氣體會從噴油器噴出;

3、個別缸有敲擊聲時,可用斷油法來檢查,當(dāng)松開某一缸高壓油管時,敲擊消除,就說明該缸的分泵和噴油器有故障。將該缸的噴油器與另一缸的噴油器相互調(diào)換使用時,如故障轉(zhuǎn)移到另一缸,則說明該噴油器有故障,應(yīng)該拆下檢查調(diào)整。





叉車存放:

日常存放

(a)把叉車停在規(guī)定的地方,用楔塊墊住車輪。

(b)把換檔手柄打在空檔位置,拉上停車制動手柄。

(c)鑰匙開關(guān)處在“OFF”位置關(guān)掉發(fā)動機(jī),操作多路閥操縱桿數(shù)次,釋放油缸或管路中的剩余壓力。

(d)取下鑰匙放在安全處保管。

長期存放

在“日常存放”保養(yǎng)的基礎(chǔ)上作下列保養(yǎng)和檢查:

(a)考慮到雨季,將車輛停放在較高和硬的地面上。

(b)對暴露的部件如油缸活塞桿和可能生銹的軸涂防銹油。

(c)遮蓋容易受潮的零部件。

(d)車輛至少每周發(fā)動一次,如果冷卻水放掉了,加注冷卻水,除去活塞桿和軸上油脂,起動發(fā)動機(jī)并充分預(yù)熱,讓車輛慢速前后運(yùn)行,操作液壓控制數(shù)次。

(e)夏季避免將叉車停在諸如瀝青一樣松軟的路面上。

長期存放后叉車的運(yùn)行

(a)除去暴露部件的防銹油。

(b)排出發(fā)動機(jī)曲軸箱的機(jī)油,排出差速器、液力變速箱內(nèi)的齒輪油或液力傳動油,將內(nèi)部清理干凈后加上新油。

(c)清除液壓油箱、燃油箱中的異物和水。

(d)卸下發(fā)動機(jī)氣缸蓋、閥門、搖臂軸,檢查每個閥門間隙是否正常。

(e)添加冷卻液至規(guī)定液面。

(f)仔細(xì)進(jìn)行起動前檢查。

(g)預(yù)熱叉車。





二手叉車由于成本低,是很多企業(yè)或個人買叉車的選擇,但是很多企業(yè)或老板想要購買1萬元以內(nèi)的二手叉車,1萬元以內(nèi)的二手叉車,千萬不要買!不信你看這2點:

不能上牌,風(fēng)險還很高

1萬元以下的二手叉車,基本上都是年代非常久遠(yuǎn)的叉車了,這樣的叉車在質(zhì)建局是不允許登記上牌的?,F(xiàn)在國家環(huán)保查得這么嚴(yán),一旦發(fā)現(xiàn)叉車沒上牌,將面臨3-30萬元的罰款,買個二手叉車才1萬元,一旦被查到,風(fēng)險還是很高的。3萬元罰款都夠買一輛性價比非常高的二手叉車了,所以千萬別貪便宜。

市場混亂,假叉車橫行

市場上受騙案大部分都是客戶貪便宜造成的,現(xiàn)在二手叉車市場非?;靵y,很多做的翻新車,水泥車,外觀漂亮,成本低廉,所以才會以很低的價格出售,客戶不懂行,一不小心就上當(dāng)了。好運(yùn)旺自成立開始,就一直拒絕假叉車流入平臺,目的就是要給廣大客戶創(chuàng)造一個放心的二手叉車線上市場。大家買二手叉車,一定要擦亮您的雙眼。




叉車故障速查法,維修工的法寶!

叉車使用中,難免要出現(xiàn)這樣或那樣的毛病,將對駕駛?cè)藛T的勞動強(qiáng)度、運(yùn)輸效率、叉車技術(shù)狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障,杜絕事故的隱患,是叉車駕駛?cè)藛T及企業(yè)管理人員比較關(guān)心和重視的問題。叉車正常及時的維修,能使這些設(shè)備獲得較長的使用壽命。

叉車故障診斷是指在不解體(或僅拆卸部分配件)的條件下,速查故障叉車的技術(shù)狀況,診斷故障部位和確定故障原因的一門技術(shù),它是叉車使用和養(yǎng)護(hù)技術(shù)的重要組成部分。掌握叉車故障診斷的方法,迅速準(zhǔn)確地確定并排除叉車故障,對于提高叉車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性具有一定的意義。

在有條件的情況下可借助各種儀器、儀表檢測,進(jìn)行科學(xué)的診斷驗證。一般條件可采用傳統(tǒng)的方法,即根據(jù)故障的外表特征(工作情況)、溫度、噪聲、外觀和氣味),以及工況突變、過熱、滲漏、煙色、燃料和潤滑油的消耗,用聽、看、摸、嗅等方法觀察和感覺。將個別癥狀放大或暫時消隱,進(jìn)行直觀的診斷。根據(jù)異響特征出現(xiàn)的時機(jī)、轉(zhuǎn)速的快慢、速度的高低、潤滑的優(yōu)劣、聲響的大小、振抖的程度等來分析其特殊變化規(guī)律。掌握故障癥狀的資料后,按照叉車的結(jié)構(gòu)原理,從簡單到繁、由表及里,有系統(tǒng)、有步驟地進(jìn)行仔細(xì)分析。特別是在使用中會發(fā)生故障,這就要駕駛員對故障進(jìn)行診斷,駕駛員通常采用建議可行的直觀診斷,即通過眼看、耳聽、手摸、鼻嗅以及試車,將故障現(xiàn)象、特征進(jìn)行分析而確定故障。及時清除發(fā)現(xiàn)的故障隱患,以避免因自然磨損、疲勞損傷、老化變質(zhì)等質(zhì)量原因造成叉車的故障。根據(jù)叉車各部件的使用壽命和使用過程中機(jī)件的疲勞磨損程度、螺栓松動狀態(tài)、配合間隙的變化等實際情況采取措施,及時檢查、調(diào)整和緊定,或適時地更換機(jī)件,以消除故障隱患,做到防患于未然。



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