標志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于1

標志板的尺寸，一般外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于 1.2m時，其偏差為外形尺寸的±0.5%，鄰邊的夾角偏差為 0.5°。標志板應(yīng)平整，表面無明顯、凹痕或變形，標志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應(yīng)大于 1.0mm。標志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻;在任何一處面積為 50×50平方厘米的表面上，不允許存在一個或一個以上總面積大于 10平方毫米的汽泡，不允許有逆反射性能不均勻。

懸臂式標志桿(L桿)采用八角型鋼制作

懸臂式標志桿(L 桿)采用八角型鋼制作，是標志牌的支持立桿。L 桿懸臂長度應(yīng)根據(jù)實際道路安裝交通標志的條件選用范圍為 6m~11m。高架橋或立交橋上的單立桿直接安裝在防撞欄上，立柱底板需根據(jù)防撞墻側(cè)面弧度加工制作，并采用 4支以上Φ16mm膨脹螺栓固定。鋼管頂端應(yīng)加帽、標志立柱、桿件、螺栓及螺母在熱鍍鋅處理待干燥后需噴涂銀灰色熱鍍鋅漆三層?？奂?、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用與被連接材料相一致的材料，當(dāng)接觸的金屬材料不同時，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料，以防止電解腐蝕。

交通設(shè)施安裝時應(yīng)留意司機的剎車系統(tǒng)間隔

當(dāng)開展交通設(shè)施安裝時，應(yīng)留意司機的剎車系統(tǒng)間隔，考慮到司機的執(zhí)行率和標志的建立是不是合理，司機是不是考慮，當(dāng)開展交通出行標志的建立時，保證司機不易分辨標志的內(nèi)容，由于速率太快，這針對交通出行狀況是十分不好的。在基本建設(shè)各種各樣交通設(shè)施時，要兼具規(guī)范化和合理性，在對本地的即時路面標準和地理環(huán)境干了充足的調(diào)研，提前準備機器設(shè)備提前準備工作中后，要搞好初期的即時路面標準的整體規(guī)劃工作中，并在項目前期中搞好即時路面標準的整體規(guī)劃。

警告交通標志牌的關(guān)鍵作用

就交通設(shè)施而言，除了要充分考慮標識牌本身可以傳輸?shù)男畔?nèi)容的多少錢，安裝的間隔是否合理，也要融合掌控員本身方式狀況來考慮到。標志牌生產(chǎn)廠家依據(jù)客戶滿意度，生產(chǎn)制造高質(zhì)量商品。抽象性。它說明警告交通標志牌的關(guān)鍵作用是事情自身的特點、標識事情的不一樣實際意義及其標志的差異和使用權(quán)，因而交通出行標志突顯的特點之一是便于分辨的。顯著性是警告交通標志牌的另一個關(guān)鍵特點，除開應(yīng)用一些獨特場所的標志外，絕大部分較高的交通標志牌全是設(shè)定起來的，其目地是吸引住大家的留意，因此應(yīng)用明顯的顏色、顯眼、簡約的圖型，一目了然。