鈑金加工廠來具體為大家分析下鈑金加工基本工藝順序，希望對大家有所幫助。

剪料：指材料經過剪板機有矩形工件的工藝過程。

下料：指工件經過LASER切割或數控沖床沖裁的工藝過程。

落料：指在普通沖床或其他設備上使用模具加工有產品形狀的工藝過程。

沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。

折彎：指工件由折彎機成型的工藝過程。

成形：指在普通沖床或其他設備上使用模具使工件變形的工藝過程。

抽孔：也叫“翻邊”，指在普通沖床或其他設備上使用模具對工件形成圓孔邊翻起的工藝過程。

攻牙：指在工件上加工出內螺紋的工藝過程。

擴孔：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。

沉孔：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。

鈑金加工的表面處理方式有哪幾種呢?下面我們簡單的了解一下：

1.拉絲

所謂鈑金拉絲即是將原料放在拉絲機的上下緄輪之間，緄輪上附著有砂帶，經過電機發(fā)動，讓原料經過上下砂帶，在原料表面拉出一道道蹤跡，根據砂帶的差異，蹤跡粗細也不相同，重點作用是裝扮外表。此外拉絲也叫擦紋!這種表面處理工藝常用原料：通常都是鋁材、不銹鋼板材才研究用拉絲的表面處理方法。

目前我國鈑金加工企業(yè)，多以數控剪板機、數控沖床、數控折彎機等設備作為鈑金生產的主要設備，而我國對以上設備的開發(fā)還是更多的借鑒國外的經驗，對于鈑金柔性制造技術的研究幾近空白。然而在歐洲，20世紀70年代涌現了一批基于沖剪復合加工技術和快速換模的多邊折彎技術的設備，從而使鈑金的加工過程真正意義上實現柔性加工。

面對以上困境，各鈑金加工企業(yè)也積極應對，快速響應。以下案例只是對電梯制造自動化改造的初步探索，望以下闡述對鈑金從業(yè)者有一定的借鑒作用。